导热硅胶片在大功率LED、背光源M41T56M6F等行业的应用主要集中以下几个方面：

   (1)大面积需要导热。面积大时，使用导热硅脂（或导热膏）涂抹不方便。

   (2)长条形面积的散热。例如，长400mm、宽4mm这样的尺寸使用导热硅脂.

   (3)高低不平时，无法填充导热硅脂。

   (4)散热尺寸较小时，使用导热硅胶片来导热较方便。

   (5)产品的成本要求不严时或要求操作方便时，导热硅胶片应是首选材料。

   SP150导热硅胶具有导热性能良好（导热系数为1.6）、柔软、高压缩比、表面自带黏性使安装更为简便、耐候及抗高压性能优越等优点。经行业有关厂家使用后发现，其传热效果

明显，可降低器件长期工作的内部温度，大幅延长LED灯具的使用寿命，减少光热能量损失，

将光衰减降至一定范围内，提升LED灯具的各项效能（如寿命、流明、使用环境温度等）。

   解决LED灯具散热问题主要靠合理的灯体结构设计，一种解决方案是使用2～3mm厚的铝基扳，大功率LED直接安装在铝基板上，LED之间用引线相连。小功率LED可以按照使用的LED数目在铝基板上打好孔径和LED外径相同的孔，再将LED紧配合镶嵌到铝基板上，LED引脚在铝基板后面相连。灯具的外壳也用金属材料制作，将装好LED的铝基板和金属外壳紧密装配，这样，LED工作时产生的热量可以通过铝基板传导到金属外壳上，金属外壳暴露在空气中，热量就可以通过辐射和对流散去。暴露在空气中的金属外壳的表面积要按照母瓦50crri2考虑。为了既减小灯具的体积又保证较大的散热面积，灯具外壳应该是带肋条的散热片结构。

   目前，LED芯片光效的提升可使新能源LED路灯的整灯效率能够达到801m/W以上，已具备节能的优势，而其可靠性和使用寿命则需要依靠封装技术去进一步改善。目前，新能源LED路灯推广应用的瓶颈不在光效上，而在光衰和可靠性上，大功率LED的封装对新能源LED路灯的光衰和可靠性起着关键的作用。