土耳其和平鹰预警机安装传感器融合软件
发布时间:2008/5/29 0:00:00 访问次数:403
土耳其的和平鹰(peaceeagle)预警机已收到由eads防务电子部开发的传感器融合软件。
波音公司称,它已收到多传感器综合(msi)软件。作为和平鹰项目的总承包商,波音将在未来2周内对该软件进行160个单项测试。msi软件已装备于北约的空中预警和控制系统(awacs)机队,并接受了澳大利亚楔尾(wedgetail)项目的订购。
基于现有技术和经验,eads公司为英国的鹰项目提出了先进的解决方案。多传感器综合是增强英国皇家空军(raf)望楼(sentry)预警机空中预警和控制性能的核心要素。
4架由波音研制的现服役于土耳其空军的737aew&c(空中预警和控制)飞机将装备eads防务电子部开发的msi软件。该软件可处理所得数据,生成实时位置图像,对目标进行自动识别和跟踪。
eads防务电子部主管贝恩哈德·格渥特(bernhardgerwert)说:多传感器综合极大地改进了网络中心环境下系统对目标的自动跟踪和识别性能。这意味着传感器融合软件将提高士兵的作战能力。
msi软件可用于辨认空、海以及地面目标的运动路径。如果数据间出现冲突,冲突解决模式将自动运行。这些功能全部基于先进的人工智能系统。
为土耳其和平鹰项目开发的msi软件基于北约awacs预警系统的版本,与澳大利亚空军楔尾项目的msi软件相似。只不过每套软件均应客户要求做了不同的改进。
澳大利亚皇家空军(raaf)是第一家决定采用新型aew&c平台的客户,其处女飞行已于2004年5月完成。目前,eads正在协助波音完成软件的综合工作。试飞数据对工作的进展至关重要。
波音公司称,它已收到多传感器综合(msi)软件。作为和平鹰项目的总承包商,波音将在未来2周内对该软件进行160个单项测试。msi软件已装备于北约的空中预警和控制系统(awacs)机队,并接受了澳大利亚楔尾(wedgetail)项目的订购。
基于现有技术和经验,eads公司为英国的鹰项目提出了先进的解决方案。多传感器综合是增强英国皇家空军(raf)望楼(sentry)预警机空中预警和控制性能的核心要素。
4架由波音研制的现服役于土耳其空军的737aew&c(空中预警和控制)飞机将装备eads防务电子部开发的msi软件。该软件可处理所得数据,生成实时位置图像,对目标进行自动识别和跟踪。
eads防务电子部主管贝恩哈德·格渥特(bernhardgerwert)说:多传感器综合极大地改进了网络中心环境下系统对目标的自动跟踪和识别性能。这意味着传感器融合软件将提高士兵的作战能力。
msi软件可用于辨认空、海以及地面目标的运动路径。如果数据间出现冲突,冲突解决模式将自动运行。这些功能全部基于先进的人工智能系统。
为土耳其和平鹰项目开发的msi软件基于北约awacs预警系统的版本,与澳大利亚空军楔尾项目的msi软件相似。只不过每套软件均应客户要求做了不同的改进。
澳大利亚皇家空军(raaf)是第一家决定采用新型aew&c平台的客户,其处女飞行已于2004年5月完成。目前,eads正在协助波音完成软件的综合工作。试飞数据对工作的进展至关重要。
土耳其的和平鹰(peaceeagle)预警机已收到由eads防务电子部开发的传感器融合软件。
波音公司称,它已收到多传感器综合(msi)软件。作为和平鹰项目的总承包商,波音将在未来2周内对该软件进行160个单项测试。msi软件已装备于北约的空中预警和控制系统(awacs)机队,并接受了澳大利亚楔尾(wedgetail)项目的订购。
基于现有技术和经验,eads公司为英国的鹰项目提出了先进的解决方案。多传感器综合是增强英国皇家空军(raf)望楼(sentry)预警机空中预警和控制性能的核心要素。
4架由波音研制的现服役于土耳其空军的737aew&c(空中预警和控制)飞机将装备eads防务电子部开发的msi软件。该软件可处理所得数据,生成实时位置图像,对目标进行自动识别和跟踪。
eads防务电子部主管贝恩哈德·格渥特(bernhardgerwert)说:多传感器综合极大地改进了网络中心环境下系统对目标的自动跟踪和识别性能。这意味着传感器融合软件将提高士兵的作战能力。
msi软件可用于辨认空、海以及地面目标的运动路径。如果数据间出现冲突,冲突解决模式将自动运行。这些功能全部基于先进的人工智能系统。
为土耳其和平鹰项目开发的msi软件基于北约awacs预警系统的版本,与澳大利亚空军楔尾项目的msi软件相似。只不过每套软件均应客户要求做了不同的改进。
澳大利亚皇家空军(raaf)是第一家决定采用新型aew&c平台的客户,其处女飞行已于2004年5月完成。目前,eads正在协助波音完成软件的综合工作。试飞数据对工作的进展至关重要。
波音公司称,它已收到多传感器综合(msi)软件。作为和平鹰项目的总承包商,波音将在未来2周内对该软件进行160个单项测试。msi软件已装备于北约的空中预警和控制系统(awacs)机队,并接受了澳大利亚楔尾(wedgetail)项目的订购。
基于现有技术和经验,eads公司为英国的鹰项目提出了先进的解决方案。多传感器综合是增强英国皇家空军(raf)望楼(sentry)预警机空中预警和控制性能的核心要素。
4架由波音研制的现服役于土耳其空军的737aew&c(空中预警和控制)飞机将装备eads防务电子部开发的msi软件。该软件可处理所得数据,生成实时位置图像,对目标进行自动识别和跟踪。
eads防务电子部主管贝恩哈德·格渥特(bernhardgerwert)说:多传感器综合极大地改进了网络中心环境下系统对目标的自动跟踪和识别性能。这意味着传感器融合软件将提高士兵的作战能力。
msi软件可用于辨认空、海以及地面目标的运动路径。如果数据间出现冲突,冲突解决模式将自动运行。这些功能全部基于先进的人工智能系统。
为土耳其和平鹰项目开发的msi软件基于北约awacs预警系统的版本,与澳大利亚空军楔尾项目的msi软件相似。只不过每套软件均应客户要求做了不同的改进。
澳大利亚皇家空军(raaf)是第一家决定采用新型aew&c平台的客户,其处女飞行已于2004年5月完成。目前,eads正在协助波音完成软件的综合工作。试飞数据对工作的进展至关重要。