根据两大类压气机的结构型式和气流的流动特点,航空燃气轮机用的压气机分离心式和轴流式离心式压气机组成离心式压气机又称径向外流压气机,由进气系统、叶轮、扩压器和集气管等部分组成。

迫使空气进人发动机的部件是压气机,它的主要功用是对流过它的空气进行压缩,提高空气的压力,为燃气膨胀做功创造条件,以改善发动机的经济性,增大发动机的推力。

例如,压气机供应引气冷却热部件,热空气用于防冰。引气还用于机舱增压、空调、燃油系统除冰,发动机启动气源。

联轴器传递的负荷取决于转子支撑方案,一般需能传递扭矩、轴向力和径向力。

联轴器坌为劂咝垒勇业臣四氢刚性联轴器有套齿式和短螺栓连接式。柔性联轴器在压气机和涡轮转子轴线不同心时,仍能保证良好工作。

现代压增加进来空高于空20-30倍以上和空400・500ft除了支持燃烧和生推力外,压气机还有次要功能。

在某些发动机上整流锥用热空气通过防冰孔加热防止结冰。在一些整流锥外表面上画有螺旋形或白色标记用于驱鸟。

压气机通过中间联轴节与涡轮轴相接。叶轮叶片的进口部分为迎合气流相对运动的速度方向,做成向旋转方向前弯。叶轮上叶片间的通道是扩张形的,叶轮高速旋转,空气流过它时,对空气做功,加速空气的流速,同时提高空气压力。

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