额定容量为250kVA以上的立式水轮发电机应有制动装置,额定容量为1000kVA及以上的立式水轮发电机一般应采用空气制动。

在对流层中,底层气团受热上升,由高压向低压膨胀降温,从地面开始,大气温度随高度升高而逐渐降低。

高度每增加19000m,气温平均下降6.5℃,即气温随高度的平均递减率(温度梯度)为-6.5℃/km。到达平流层后,大气温度基本不随高度变化(保持在-56.5℃),所以平流层叉称同温层。民航客机一般在对流层到平流层底部飞行。

飞行扰流板功能如下:

配合副翼操纵,副翼操纵系统可在飞行时对飞行扰流板进行操纵,使飞行扰流板配合副翼完成滚转操纵。

以飞机向左滚转操纵为例:当驾驶员向左转动驾驶盘时,左副翼向上偏转,右副翼向下偏转,使左机翼的升力减小,右机翼升力增大,飞机绕纵轴向左侧滚转,当驾驶盘转动超过一定角度时,左侧飞行扰流板放出使左机翼升力进一步减小,增加飞机滚转力矩。

在操纵过程中,副翼上偏一侧的飞行扰流板打开,从而配合副翼操纵飞机绕纵轴向左侧滚转。

空中减速时,减速板手柄的机械信号会输送到混合器,由混合器通过钢索再传送到飞行扰流板,左、右侧的飞行扰流板同时放出,进行空中减速。

当空中减速时,扰流板也可以辅助副翼进行横侧操纵。空中减速时,提起减速手柄向后扳动,左、右侧的飞行扰流板同时放出,如果此时驾驶盘转动角度超过预定值,飞行扰流板仍可以配合副翼进行横侧操纵。

此时,减速手柄的信号和配合副翼横侧操纵的信号都输送到混合器,混合器将两种信号叠加,然后输送到飞行扰流板。

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