磁屑探测器又称磁性堵塞装在田油路上,探测金属粒子,判断发动机内部机件工作状态。

其内部的永久磁铁和滤网吸附含铁及不含铁的粒子、碎块。磁屑探测器应定期拆下检查,在高倍放大镜下观察分析。磁屑探测器有自封活门,防止磁性堵塞拆下时滑油流出。它们还可能接通驾驶舱的告警系统,提供飞行中的指示。

电刷的打磨, 电刷放置在换向器上的情形,一次更换半数以上的电刷时,最好先以1/4~1/2的额定负载运行12t1以上,确定电刷有较好的配合后,再满载运行。

这样做改变了噪声模型,从低频变成高频,高频容易被空气吸收,而且,有些高频人耳听不到.

消声器的类型,高涵道比发动机的固有特点是,它比任何其他类型的燃气涡轮具有更低的排气速度,因而是一种噪声较小的发动机。在高涵道比发动机中,控制整个噪声水平的主要噪声源是风扇和涡轮。吸音垫材料将声能转变成热,是一种非常有效的抑制噪声技术。

在发动机的设计上,除进气道、喷管等部位装有吸音垫外,选择合理的转子叶片和静子叶片数目的比值,加大每级转子和静子的间距,也有利于减低噪声。

模拟式仪表是以指针和表盘形式给出发动机参数的模拟值来表示连续变化的量;数字式仪表是由传感器感受信息转换成一序列电信号输给计算机,处理后送给指示器,由液晶或发光二极管显示数字,即以离散的数字,而不是以指针的位置来表示。

由于电刷对换向器的磨损正极比负极严重,图示装配方法可使换向器的磨损均匀。

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