人工飞行操纵系统,操纵信号是由驾驶员发出的;而自动飞行控制系统,其操纵信号是由系统本身产生的。根据驱动舵面运动方式,操纵系统可分为简单机械操纵系统和助力操纵系统。

简单机械操纵系统依靠驾驶员体力克服铰链力矩驱动舵面运动,又被称为无助力操纵系统。简单机械操纵系统分为软式操纵系统和硬式操纵系统。简单机械操纵系统构造比较简单,主要由驾驶杆、脚蹬、钢索、滑轮、传动杆、摇臂等组成。

新处理器的工作频率在2.0-2.5GHz之间，比上代40nm工艺版本快了500MHz左右，性能也有明显提升。

GF、ARM估计，相比于40nm工艺，新的28nm工艺制造平台能带来40%的计算性能提升、30%的功耗下降、100%的待机电池续航能力提升。

为了符合操纵习惯,电门的操纵方向与驾驶杆的操纵方向是一致的:即为了消除拉杆力操纵电门向后扳;而消除推杆力,操纵电门向前推;电门在中立位置时,电机不工作。

这时,驾驶员无需用力,就可以使驾驶杆和舵面保持在一定角度上。拉杆时,配平装置卸除杆力的动作与上述相反。配平装置由装在驾驶杆上的双向电门操纵。

PLL合成器是一个特性丰富的6.1GHz可编程器件，只需经过简单配置即可满足各个FMCW雷达系统设计工程师的需要。

现代飞机上有些也采用电动操纵,其原理和液压助力操纵相类似,只是用电助力器代替液压助力器,但其控制方式由各种手柄改为各种电门,电动控制常用于各种辅助操纵系统,配平装置就是其中一种。

不过电动系统的工作速度低于液压系统的工作速度,输出力也有一定限制,一般应用于辅助操纵的备用形式或运动速度较缓的系统.

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