压力清洗法可能导致油箱密封剂损坏并且清洗后水很难清除

发布时间:2023/3/21 12:46:11 访问次数:74

渗漏的排除安全措施，燃油箱内充满了燃油蒸气,容易引发火灾,这对人身安全是危险的。因而在进入油箱前要做好安全防护工作。

对油箱进行惰化或强迫通风处理，油箱内充满了燃油蒸气,所以在进入油箱前必须对油箱进行二氧化碳惰化处理,惰化处理后,应通风;也可以对油箱强迫通风2411以上。进入人员要穿戴带有防毒面具的防护衣。

另外,工作中的无线电设各和雷达设各要远离飞机油箱。

渗漏源查找，当找到燃油渗漏的外漏点后,必须还要找到内部的渗漏源。因为渗漏通常都是沿紧固件与其孔之间的缝隙或沿零件间的间隙而渗出,外部渗漏区域可能与内部渗漏源不在同一地点。渗漏的检查一般都采用目视方法,在检查中辅以颜色、荧光、气泡等使之更加明显并且准确。

气压发泡法(吹气法)，气压发泡检查法操作简单,是油箱渗漏检查的推荐方法。检查时,在油箱渗漏区域对应的油箱内部涂上发泡剂(肥皂水),一个人使用O~50 psi的气源(带有喷嘴),向渗漏区域喷射;另一个人在油箱内寻找起泡区域,从而找到渗漏源。

高度污染若经确认油样微生物污染为高度污染,则必须对油箱进行物理清洁,并在物理清洁后实施生物杀菌处理:

将油箱内燃油全部放出,过滤并用杀菌剂处理;

进入油箱,用手工清理的方式仔细清除微生物污染物,彻底清洗油箱。先用去垢剂和甲醇刷洗,刷洗干净后用清水冲洗,要反复刷洗除去所有微生物小块。冲洗干净后揩干,再用甲醇溶液洒到微生物侵害的地方,让它停留151nin.以便杀死剩余的微生物G15min后用干净水洗刷所有甲醇溶液痕迹,刷净后放掉水,用海绵擦干。再用加过温的压缩空气将油箱内部烘干;

因为压力清洗法可能导致油箱密封剂的损坏,并且清洗后的水很难清除;

检查油箱腐蚀程度,如果需要,依据飞机的结构修理手册(SRM)进行修理;

对油箱进行生物杀菌处理,步骤见“中度污染”。