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电动踏板车等应用中不到2kW到高端电动汽车中22kW不等

发布时间:2022/11/13 21:28:14 访问次数:77

电动汽车车载充电器(OBC)使电动汽车能够在任何有交流电源的地方充电。根据功率级别和功能,它们可以采用多种形式。

充电功率从电动踏板车等应用中的不到2kW到高端电动汽车中的22kW不等。传统上,充电功率是单向的。一个新的趋势是在OBC中添加双向功能,使EV可以成为移动储能系统。

主动冷却(即使用风扇冷却的散热器)可以在这些高功率水平下显着降低尺寸、重量和成本。一个400瓦、被动冷却的高架固定装置可能重75磅,大小相当于一个两抽屉文件柜。

在大功率照明中,对额定功率为100、200甚至600瓦(超过60,000流明)的LED灯具的需求正在出现,以覆盖广泛的区域。更高功率的散热器的尺寸和重量呈指数增长。结果是工具、组装、运输和安装的成本上升。

温度对LED芯片的工作性能影响极大,高温会导致芯片出射的光子减少, 色温质量下降,加快芯片老化,缩短器件寿命等严重的后果。 

为保证LED正常工作,必须将其散发出来的热量及时的散发出去。 目前大功率LED只能将约10% ~25%的输入功率转化为光能,而其余75% ~90%转化为热能,因此散热问题非常严峻。

可靠性是部件或系统在指定的操作条件下在指定的时间段内按预期运行的概率。产品可靠性评估几乎总是基于加速寿命测试统计建模和预测。

对于LED照明系统,流明衰减和其他组件的故障都会影响整体可靠性。但是,将照明系统性能的这两个不同方面结合起来的统计模型被证明是难以捉摸的,这也是将重点放在稳健性测试上的主要原因。

在现场操作的背景下,稳健性是产品或系统在指定环境中按预期操作的能力的非量化指标,通过确认设计和生产过程产生的产品能够承受比正常预期更高的压力水平手术。

来源:21IC.如涉版权请联系删除。图片供参考

电动汽车车载充电器(OBC)使电动汽车能够在任何有交流电源的地方充电。根据功率级别和功能,它们可以采用多种形式。

充电功率从电动踏板车等应用中的不到2kW到高端电动汽车中的22kW不等。传统上,充电功率是单向的。一个新的趋势是在OBC中添加双向功能,使EV可以成为移动储能系统。

主动冷却(即使用风扇冷却的散热器)可以在这些高功率水平下显着降低尺寸、重量和成本。一个400瓦、被动冷却的高架固定装置可能重75磅,大小相当于一个两抽屉文件柜。

在大功率照明中,对额定功率为100、200甚至600瓦(超过60,000流明)的LED灯具的需求正在出现,以覆盖广泛的区域。更高功率的散热器的尺寸和重量呈指数增长。结果是工具、组装、运输和安装的成本上升。

温度对LED芯片的工作性能影响极大,高温会导致芯片出射的光子减少, 色温质量下降,加快芯片老化,缩短器件寿命等严重的后果。 

为保证LED正常工作,必须将其散发出来的热量及时的散发出去。 目前大功率LED只能将约10% ~25%的输入功率转化为光能,而其余75% ~90%转化为热能,因此散热问题非常严峻。

可靠性是部件或系统在指定的操作条件下在指定的时间段内按预期运行的概率。产品可靠性评估几乎总是基于加速寿命测试统计建模和预测。

对于LED照明系统,流明衰减和其他组件的故障都会影响整体可靠性。但是,将照明系统性能的这两个不同方面结合起来的统计模型被证明是难以捉摸的,这也是将重点放在稳健性测试上的主要原因。

在现场操作的背景下,稳健性是产品或系统在指定环境中按预期操作的能力的非量化指标,通过确认设计和生产过程产生的产品能够承受比正常预期更高的压力水平手术。

来源:21IC.如涉版权请联系删除。图片供参考

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