Kria™KR260机器人入门套件，这是Kria自适应系统模块(SOM)和开发者套件 产品组合的最新成员。作为一款面向机器人的可扩展、开箱即用型开发平台，Kria KR260协同现有的Kria K26自适应SOM，能提供无缝的生产部署路径。

凭借对原生ROS 2的支持、机器人应用开发的标准框架、为机器人及工业解决方案预构建的接口，这款新的SOM入门套件能实现快速开发机器人、机器视觉和工业通信与控制的硬件加速应用。

Kria KR260机器人入门套件建立在我们为AI及嵌入式开发者提供的Kria SOM和KV260视觉AI入门套件取得的成功之上，为机器人专家提供了一个完整的开箱即用型解决方案，从而助力这一快速发展的应用领域。

全桥栅极驱动器，这些器件具备直接控制(A89505)和脉宽调制(A89506)选项，可将关键功能向上集成（up-integrate）以简化系统设计，用固态驱动器代替机械继电器以提高性能和可靠性。凭借灵活的接口逻辑电路、降低EMI的可编程栅极驱动、电机电流反馈和多种诊断特性等内置功能，这些器件只需要很少的外部元件，采用4x4mm QFN封装，比同类5x5mm器件小36%.

A89505和A89506是车窗和车门致动器、电动汽车充电器锁、电子驻车制动器和折叠后视镜等应用的理想选择。这些器件的固态设计还使它们非常适合包含有刷直流电机的电池供电应用，例如楼宇自动化和机器人技术，能够提高系统可靠性和电池寿命，同时有助于实现占用空间更小的设计。

将直流母线电容器电压放电至电动汽车(EV)驱动系统中的安全电压直流总线工作在400~1200V，对于车内人员来说存在致命危险。因此，当紧急情况发生后，系统需要将母线电压放电至安全水平，而安全水平电压通常小于60V，这对于应急电源(EPS)也是一种挑战。

新款驱动器同样适用于原装、仿制以及其它新的采用SiC的衍生模块，其应用范围包括电动汽车、混合动力和燃料电池汽车（包括巴士和卡车）以及建筑、采矿和农用设备的大功率汽车和牵引逆变器。

这款SCALETM EV系列门极驱动板，其应用范围包括电动汽车、混合动力和燃料电池汽车（包括巴士和卡车）以及建筑、采矿和农用设备的大功率汽车和牵引逆变器等。

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