控制任务试验诊断平台的控制系统设计要求如下:

根据现场装调人员指示,操作人员发出伺服电动缸动作指令,4个伺服电动缸在总行程范围内单独动作,在行程极限位置可靠停止:

控制箱应具备每个电动缸的行程显示、动作指示功能,且要求操作简单,便于搬动。

而位置模式对上位控制器要求最低,但同样不会影响定位精度,其精度取决于伺服电机编码器反馈精度及电动缸机械精度。因此,考虑简化上位机功能,使用伺服驱动器与电动缸APM交流伺服电机构成快速、准确定位的全数字位置伺服系统。

对于明敷的导线,走线应合理,尽量避免交叉,做到横平竖直。敷没线路时不得损伤导线绝缘及线芯。所有从一个接线桩到另一个接线桩的导线必须是连续的,中间不能有接头。

接线时,可根据接线桩的情况,将导线直接压接或将导线顺时针方向煨成稍大于螺栓直径的圆环,加上金属垫圈压接。

主回路和控制回路的线号套管必须齐全,每一根导线的两端都必须套上编码套管。

当达到某一百分比转速时(典型数值是35%至50%),启动机被离心电门自动断开,启动机停止工作。

发动机继续加速至控制转速如95%,离心电门断开点火电路。到达稳定工作状态(如95%转速)以后,APU可以进行供电和供气。

由APU控制组件控制启动的情况,过程分为2段。启动开始是主电门移到0N位,控制组件得到电源,进气门打开,燃油关断活门打开,燃油增压泵接通。

APU控制组件实行启动前测试,检查电路和传感器状况。测试完成APU控制组件作动启动机马达。