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STBN引脚模式控制超温关断和发送数据(TXD)SONET设备传输20km

发布时间:2021/11/8 22:40:58 访问次数:594

单芯片成帧器样片POSIC10GTM(CY7C9547-FAC)。

POSIC10G是目前市面上唯一可将企业10 GbE网络延伸至20 km的成帧器,其增强的数据包缓冲存储器也有助于防止由于网络堵塞而导致的包丢失。

赛普拉斯的POSIC10G成帧器是在城域网中采用10 GbE技术的关键一步,WAN PHY模式可让10GbE在传统的SONET设备上传输长达20km,而且其四种工作模式可让系统供应商为多种应用开发一个线卡,从而降低了工程成本。


制造商: Texas Instruments

产品种类: 触发器

RoHS:  详细信息

电路数量: 16

逻辑系列: AUC

逻辑类型: D-Type Flip-Flop

极性: Non-Inverting

输入类型: CMOS, TTL

输出类型: 3-State

传播延迟时间: 2.8 ns

高电平输出电流: - 9 mA

低电平输出电流: 9 mA

电源电压-最小: 800 mV

电源电压-最大: 2.7 V

最小工作温度: - 40 C

最大工作温度: + 85 C

安装风格: SMD/SMT

封装 / 箱体: TSSOP-48

封装: Reel

商标: Texas Instruments

功能: D-Type Bus Interface

高度: 1.15 mm

长度: 12.5 mm

通道数量: 16

输入线路数量: 8

输出线路数量: 8

工作电源电压: 1.8 V

工作温度范围: - 40 C to + 85 C

产品类型: Flip Flops

静态电流: 20 uA

系列: SN74AUCH16374

工厂包装数量: 2000

子类别: Logic ICs

宽度: 6.1 mm

单位重量: 223.200 mg

根据ISO 11898-6的自主总线偏压.完全集成了5V电源(VBUF)用于CAN发送器/接收器.VIO输出允许直接和3.3V-5V微控制器接口.

当电源引脚BAT断开时总线连接是真正的浮动的.器件设计用于汽车电子时具有8kV静电放电(ESD)保护(CAN总线引脚HBM),6kV ESD保护(满足CAN总线引脚和BAT 接通引脚的IEC TS 62228规范),电池和CAN总线引脚能对汽车瞬态根据ISO 7637-3进行保护,器件在待机状态有非常低的静态电流.

系统控制和诊断特性包括经由STBN引脚的模式控制,超温关断和发送数据(TXD)时提供主计时功能.

(素材来源:ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)


单芯片成帧器样片POSIC10GTM(CY7C9547-FAC)。

POSIC10G是目前市面上唯一可将企业10 GbE网络延伸至20 km的成帧器,其增强的数据包缓冲存储器也有助于防止由于网络堵塞而导致的包丢失。

赛普拉斯的POSIC10G成帧器是在城域网中采用10 GbE技术的关键一步,WAN PHY模式可让10GbE在传统的SONET设备上传输长达20km,而且其四种工作模式可让系统供应商为多种应用开发一个线卡,从而降低了工程成本。


制造商: Texas Instruments

产品种类: 触发器

RoHS:  详细信息

电路数量: 16

逻辑系列: AUC

逻辑类型: D-Type Flip-Flop

极性: Non-Inverting

输入类型: CMOS, TTL

输出类型: 3-State

传播延迟时间: 2.8 ns

高电平输出电流: - 9 mA

低电平输出电流: 9 mA

电源电压-最小: 800 mV

电源电压-最大: 2.7 V

最小工作温度: - 40 C

最大工作温度: + 85 C

安装风格: SMD/SMT

封装 / 箱体: TSSOP-48

封装: Reel

商标: Texas Instruments

功能: D-Type Bus Interface

高度: 1.15 mm

长度: 12.5 mm

通道数量: 16

输入线路数量: 8

输出线路数量: 8

工作电源电压: 1.8 V

工作温度范围: - 40 C to + 85 C

产品类型: Flip Flops

静态电流: 20 uA

系列: SN74AUCH16374

工厂包装数量: 2000

子类别: Logic ICs

宽度: 6.1 mm

单位重量: 223.200 mg

根据ISO 11898-6的自主总线偏压.完全集成了5V电源(VBUF)用于CAN发送器/接收器.VIO输出允许直接和3.3V-5V微控制器接口.

当电源引脚BAT断开时总线连接是真正的浮动的.器件设计用于汽车电子时具有8kV静电放电(ESD)保护(CAN总线引脚HBM),6kV ESD保护(满足CAN总线引脚和BAT 接通引脚的IEC TS 62228规范),电池和CAN总线引脚能对汽车瞬态根据ISO 7637-3进行保护,器件在待机状态有非常低的静态电流.

系统控制和诊断特性包括经由STBN引脚的模式控制,超温关断和发送数据(TXD)时提供主计时功能.

(素材来源:ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)


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