NVIDIA GPU加速视觉计算加持放大器还有低功耗关断特点
发布时间:2021/11/7 12:25:04 访问次数:534
将AVA-RAGX 平台安装于检测列车时，搭配轨道设备故障检测系统实时处理上至自受电弓、下至铁轨等道旁设备获取的图像，再通过NVIDIA GPU的加速视觉计算加持，整套系统可以在列车时速高达每小时120公里的情况下有效识别出潜在的设备故障。
且铁路产业独特的挑战是列车需要较长剎车距离，，而以AVA-RAGX连接适当传感器，即可侦测远方将出现的危险状况，增加预警时间。此外，危险侦测系统可以提高运营效率和安全性，并有助于预防事故，特别是当火车在夜间或在恶劣天气、能见度降低时运行。
它提供完整的 I/O端口，包括4个 M12坚固型Gigabit以太网络端口和无线网络接口（5G/LTE 和 Wi-Fi），以及介于24VDC到110VDC之间的电压、具有 1.5kV 隔离的4个数字输入和4个输出。
LM4910不用外接元件就能提供高质量的输出功率，因为它不需要任何耦合电容，半电压电源旁路电容，或自举电容，很适合应用在需要考虑空间和功耗的低功率手提设备。
放大器还有低功耗关断的特点，它是用逻辑低电平来驱动关断脚来激活这一功能的。LM4910内部还有热关断保护器件，其单位增益时是稳定的，能用外接设定电阻来设定增益。
(素材来源：ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢）
将AVA-RAGX 平台安装于检测列车时，搭配轨道设备故障检测系统实时处理上至自受电弓、下至铁轨等道旁设备获取的图像，再通过NVIDIA GPU的加速视觉计算加持，整套系统可以在列车时速高达每小时120公里的情况下有效识别出潜在的设备故障。
且铁路产业独特的挑战是列车需要较长剎车距离，，而以AVA-RAGX连接适当传感器，即可侦测远方将出现的危险状况，增加预警时间。此外，危险侦测系统可以提高运营效率和安全性，并有助于预防事故，特别是当火车在夜间或在恶劣天气、能见度降低时运行。
它提供完整的 I/O端口，包括4个 M12坚固型Gigabit以太网络端口和无线网络接口（5G/LTE 和 Wi-Fi），以及介于24VDC到110VDC之间的电压、具有 1.5kV 隔离的4个数字输入和4个输出。
LM4910不用外接元件就能提供高质量的输出功率，因为它不需要任何耦合电容，半电压电源旁路电容，或自举电容，很适合应用在需要考虑空间和功耗的低功率手提设备。
放大器还有低功耗关断的特点，它是用逻辑低电平来驱动关断脚来激活这一功能的。LM4910内部还有热关断保护器件，其单位增益时是稳定的，能用外接设定电阻来设定增益。
(素材来源：ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢）
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