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汽车昼夜行驶中复杂光线变化对CIS成像性能提出更高要求

发布时间:2024/9/8 21:27:54 访问次数:17

先进ADAS已成为这波演进潮流中不可或缺的关键。各种新兴ADAS应用纷纷提升对车载CIS图像处理性能的需求。

由于内置ISP的CIS具有延时低、扩展兼容性高及可配置能力强等特点,正逐渐成为车载智能视觉系统前端图像处理方案的优选之一。

汽车昼夜行驶中复杂光线的变化对CIS成像性能提出了更高的要求,SC120AT搭载思特威创新的SFCPixel™专利技术.

制造商: Analog Devices Inc.

产品种类: 陀螺仪

RoHS: 详细信息

传感器类型: 2-axis

传感轴: X, Y

范围: 100 deg/s

输出类型: Digital SPI

灵敏度: 200 LSB/deg/s

接口类型: SPI

分辨率: 16 bit

工作电源电流: 7.8 mA

电源电压-最大: 5 V

电源电压-最小: 2.7 V

封装 / 箱体: LGA-18

封装: Tray

带宽: 480 Hz

高度: 2.7 mm

长度: 5.66 mm

系列: ADXRS290

宽度: 4.35 mm

加速: 2000 g

商标: Analog Devices

最大工作温度: + 105 C

最小工作温度: - 40 C

湿度敏感性: Yes

产品类型: Gyroscopes

工厂包装数量: 490

子类别: Sensors

单位重量: 1.420 g

主要特点和优势:

无需在漆包线端接和PCB板端接时采用焊接和/或焊合,提高了操作效率

弹性插针设计无需焊接或焊合,也可为PCB板连接提供最大正向力

无需预先剥线,节省了时间和人力成本

应用产品:电动机、线轴、线圈。

应用领域:TE的MAG-MATE端子可在多个领域应用,比如为需求日渐增长的无人机带来更可靠、更激动人心的飞行体验。


先进ADAS已成为这波演进潮流中不可或缺的关键。各种新兴ADAS应用纷纷提升对车载CIS图像处理性能的需求。

由于内置ISP的CIS具有延时低、扩展兼容性高及可配置能力强等特点,正逐渐成为车载智能视觉系统前端图像处理方案的优选之一。

汽车昼夜行驶中复杂光线的变化对CIS成像性能提出了更高的要求,SC120AT搭载思特威创新的SFCPixel™专利技术.

制造商: Analog Devices Inc.

产品种类: 陀螺仪

RoHS: 详细信息

传感器类型: 2-axis

传感轴: X, Y

范围: 100 deg/s

输出类型: Digital SPI

灵敏度: 200 LSB/deg/s

接口类型: SPI

分辨率: 16 bit

工作电源电流: 7.8 mA

电源电压-最大: 5 V

电源电压-最小: 2.7 V

封装 / 箱体: LGA-18

封装: Tray

带宽: 480 Hz

高度: 2.7 mm

长度: 5.66 mm

系列: ADXRS290

宽度: 4.35 mm

加速: 2000 g

商标: Analog Devices

最大工作温度: + 105 C

最小工作温度: - 40 C

湿度敏感性: Yes

产品类型: Gyroscopes

工厂包装数量: 490

子类别: Sensors

单位重量: 1.420 g

主要特点和优势:

无需在漆包线端接和PCB板端接时采用焊接和/或焊合,提高了操作效率

弹性插针设计无需焊接或焊合,也可为PCB板连接提供最大正向力

无需预先剥线,节省了时间和人力成本

应用产品:电动机、线轴、线圈。

应用领域:TE的MAG-MATE端子可在多个领域应用,比如为需求日渐增长的无人机带来更可靠、更激动人心的飞行体验。


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