光线的变化对CIS成像性能提出了更高的要求
发布时间:2021/6/8 19:18:39 访问次数:957
先进ADAS已成为这波演进潮流中不可或缺的关键。各种新兴ADAS应用纷纷提升对车载CIS图像处理性能的需求。
由于内置ISP的CIS具有延时低、扩展兼容性高及可配置能力强等特点，正逐渐成为车载智能视觉系统前端图像处理方案的优选之一。
汽车昼夜行驶中复杂光线的变化对CIS成像性能提出了更高的要求，SC120AT搭载思特威创新的SFCPixel™专利技术.
产品种类: 陀螺仪
RoHS: 详细信息
传感器类型: 2-axis
传感轴: X, Y
范围: 100 deg/s
输出类型: Digital SPI
灵敏度: 200 LSB/deg/s
接口类型: SPI
分辨率: 16 bit
工作电源电流: 7.8 mA
电源电压-最大: 5 V
电源电压-最小: 2.7 V
封装 / 箱体: LGA-18
封装: Tray
带宽: 480 Hz
高度: 2.7 mm
长度: 5.66 mm
系列: ADXRS290
宽度: 4.35 mm
加速: 2000 g
商标: Analog Devices
最大工作温度: + 105 C
最小工作温度: - 40 C
湿度敏感性: Yes
产品类型: Gyroscopes
工厂包装数量: 490
子类别: Sensors
单位重量: 1.420 g
主要特点和优势：
无需在漆包线端接和PCB板端接时采用焊接和/或焊合，提高了操作效率
弹性插针设计无需焊接或焊合，也可为PCB板连接提供最大正向力
无需预先剥线，节省了时间和人力成本
应用产品：电动机、线轴、线圈。
应用领域：TE的MAG-MATE端子可在多个领域应用，比如为需求日渐增长的无人机带来更可靠、更激动人心的飞行体验。
(素材来源：ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢）
先进ADAS已成为这波演进潮流中不可或缺的关键。各种新兴ADAS应用纷纷提升对车载CIS图像处理性能的需求。
由于内置ISP的CIS具有延时低、扩展兼容性高及可配置能力强等特点，正逐渐成为车载智能视觉系统前端图像处理方案的优选之一。
汽车昼夜行驶中复杂光线的变化对CIS成像性能提出了更高的要求，SC120AT搭载思特威创新的SFCPixel™专利技术.
产品种类: 陀螺仪
RoHS: 详细信息
传感器类型: 2-axis
传感轴: X, Y
范围: 100 deg/s
输出类型: Digital SPI
灵敏度: 200 LSB/deg/s
接口类型: SPI
分辨率: 16 bit
工作电源电流: 7.8 mA
电源电压-最大: 5 V
电源电压-最小: 2.7 V
封装 / 箱体: LGA-18
封装: Tray
带宽: 480 Hz
高度: 2.7 mm
长度: 5.66 mm
系列: ADXRS290
宽度: 4.35 mm
加速: 2000 g
商标: Analog Devices
最大工作温度: + 105 C
最小工作温度: - 40 C
湿度敏感性: Yes
产品类型: Gyroscopes
工厂包装数量: 490
子类别: Sensors
单位重量: 1.420 g
主要特点和优势：
无需在漆包线端接和PCB板端接时采用焊接和/或焊合，提高了操作效率
弹性插针设计无需焊接或焊合，也可为PCB板连接提供最大正向力
无需预先剥线，节省了时间和人力成本
应用产品：电动机、线轴、线圈。
应用领域：TE的MAG-MATE端子可在多个领域应用，比如为需求日渐增长的无人机带来更可靠、更激动人心的飞行体验。
(素材来源：ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢）
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