齿轮副模型时需要输入的参数有：齿轮啮合形式（外、内、齿条）、齿数、模数、法向压力角、齿顶高和齿根高、螺旋角、锥角、齿隙、齿宽、啮合的初始转角。

齿轮啮合采用专门的齿轮力元。齿轮力元中考虑了齿轮的啮合刚度、阻尼、齿轮修形系数、泊松比、弹性模量、齿面摩擦因数等物理与材料特性。建好的整车传动系扭转振动力学模型。除 MEEBS 动力合成器外还包括阻尼减振器、左、右驱动半轴和左右一对车轮。

该模型中，阻尼减振器简化成扭转弹簧，齿轮采用 SIMPACK 提供的齿轮模型，而其他部件视为刚性元件。

和SL2100或SL2101组合，单片合成下变换器能形成完整的双变换调谐器。

和数字和模拟系统的要求兼容。

CTB< -64 dBc, CXM < -62 dBc和频譜分散 < -64 dBc 。

优化中频放大器，和标准的SAM滤波器接口。

超低相位噪音平衡本地振荡器，有I2C总线控制频段转换，有很低的基波和谐波辐射。

整数倍I2C总线控制PLL频率合成器，有大比较频率和低相位噪音的性能。

ZL10100也具有片上I2CTM总线控制PLL频率合成器，设计出有很低相位噪音。在10kHz,自由运作相位噪音典型值低于-93 dBc/Hz。

Zarlink公司的高性能SL2101和ZL10100双变换调谐器由参考设计和评估板来支持。

SL2101采用SiGe工艺制作，ZL10100用高速双极工艺制作。两个芯片都采用28引脚的SSOP封装。

业界最高性能的芯片组，它用在射频模拟和数字有线电视信号的调谐器。

该器件可应用在双变换调谐器，数字调谐器，线缆调制解调器，数据发送系统，数据通信系统和主天线电视(MATV)。

(素材来源：eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢）