SN74LVTZ245DWR之前发布的3W、5W和10W模块的补充，VCE20和VCE40系列分别提供20W和40W的功率，并提供封装版本和低价格的裸板型版本，这两种版本都适合PCB安装。紧凑型（VCE20 63.5毫米 x 30.5毫米 x 21.8毫米/VCE40 85.0毫米 x 35.1毫米 x 27.7毫米）尺寸和PCB引脚的设计可确保产品易于集成到设计中，从而安全地将电源直接连接到PCB板。这两款产品的超紧凑设计特点可提供一个完整的电磁兼容滤波器，保持电容器和保险丝，所以无需外部组件，该产品可提供一个真正的节省空间的解决方案。

微软表示Windows 10X系统将通过容器方式，不仅可以支持大多数传统桌面应用程序，而且能确保操作系统免受恶意软件和性能下降的影响。不过微软也表示通过容器运行Win32应用会受到限制，部分权限无法获得支持。

这就意味着要么所有应用都能够访问诸如相机这样的隐私敏感硬件，要么所有都无法访问。用户无法在文件管理器中使用由第三方开发者设计的扩展或者插件。例如，能够移动和复制文件的实用应用TeraCop可能就无法在Windows 10X上使用。

两块主板组成：一块板带有用于自动驾驶的定制人工智能芯片，另一块板带有用于“信息娱乐”系统的媒体控制单元。水冷散热器安装在两块板之间。

这种以功能强大的计算机为核心的电子平台，是未来更智能、走向自动驾驶的汽车处理大量数据的关键。汽车业内人士预计，在传统汽车行业，这种技术最早将在2025年左右问世。

这意味着特斯拉公司已经领先对手六年。

这对更广泛的汽车行业的影响是巨大的，对一些人来说是可怕的。

特斯拉通过对2014年推出的早期自动驾驶系统进行一系列升级，建立了这个数字神经中心。一开始，这个系统被称为“硬件1”，是一个驾驶辅助系统，能够实现自动跟车、自动变道等。每隔两三年，该公司就进一步拓展功能，升级软硬件，最终推出全自动驾驶电脑。

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