当今，随着物联网、大数据、人工智能等新一代高新技术的快速发展，智慧物流也得到了很大的发展。智慧物流至关重要，它贯穿了商业零售驱动物流背后的整个供应链。物流业转型升级离不开智慧化。

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消费升级、品质升级、技术升级将持续加深，零售科技嵌入到商业形态中将进一步加速，核心技术物联网、云计算、大数据、人工智能，区块链等技术将广泛商业应用，在被称之为新零售或无界零售的浪潮下，由互联网巨头、电商巨头引领的零售浪潮变革正在发生，然而智慧物流又是商业零售驱动物流背后贯穿整个供应链运营的所有环节，如何做好消费升级服务的保障落地，智慧物流至关重要。

京东X事业部无人仓研发负责人表示，通过无人仓等应用可以使得物流环节的效率提升5到10倍。京东物流从2007年开始做自建物流到现阶段已经有12年的历史，这12年中京东物流经历了四个发展阶段。从最早的人力搬运到后期逐渐有一些辅助的工具，包括在仓储方面从最早的平面仓库发展到两层或三层的货架迭代，但仍然没有摆脱传统仓储和管理的运营方式;到了第三代大家熟知的自动化设备，应用了许多流水线或是自动化机器人，这些自动化设备可以精准完成人的指令，但设备和机器本身没有智能化决策和思考的能力。

京东方面表示，目前京东绝大多数仓库达到了第三代自动化物流的水准，有大量的自动化设备应用在仓库当中。但到了第四代，才真正实现了智慧物流的标准，与第三代自动化设备不同，第四代智慧物流最大的特点就是智能化，它包含算法深度学习等内容，这些使得机器人有了思考能力，并可以通过图像识别和算法等进行判断，可以通过算法对不同商品的摆放形式进行预判和思考。第四代智慧物流与第三代自动化物流最本质的区别就是人工智能。目前京东大型仓库约有550个，总面积约1200万平方米，其中达到智慧物流标准的大型仓库约有50个，其中部分仓库单个面积超过10万平方米。

据前瞻产业研究院发布的《中国智能物流行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，我国智慧物流市场规模近年来呈现逐年快速增长态势。截至2017年，我国智慧物流市场规模增长至3380亿元，同比增长21.1%。预计到2025年，我国智慧物流市场规模将突破万亿元。

“当前中国经济正处于转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，发展智慧物流面临巨大空间和广阔前景。”中国国家发展和改革委员会经济贸易司副司长张江波在2019智博会期间举行的智慧物流高峰论坛上表示。

良好机遇下，物流行业如何实现持续、健康发展?重庆市副市长陆克华认为：“通过云计算、物联网、大数据、人工智能等前沿技术的创新应用，有效提升供应链的服务能力，降低企业物流成本，是物流业长远发展的必由之路。”

张江波则认为，要充分发挥企业的市场主体作用，加大物联网传感器等设施设备和电子面单、电子合同等的应用，促进物流要素数据化和物流信息互联共享。

国家发展改革委综合运输研究所所长汪鸣也表示：“发展智慧物流，专业化经营平台、平台企业以及信息共享服务平台的打造是重要的一环。”

“智能物流平台的建设，有效提高了企业效率。”传化智联副总裁李尚青以企业全方位数字化的某公路港举例称：“该港通过智慧物流园区系统，两个月效率整体提升58%，工业反应速度提升40%，节省时间50%，人力成本降低了300多万元。”同时，传化智联还打造了衔接货主企业、物流企业的全插座式信息系统，贯通物流供应链全流程。接入这个传化智联的全国网络，企业可以实现一键发货、货源实时整合、运力智能调度，物流在途跟踪的可视化、自动化、智能化管理。

智慧物流是推动物流产业转型升级的一个重要抓手。不过，作为新生事物，智慧物流还面临基础性、前瞻性问题。

业内人士指出，目前，就智慧物流而言，物流互联网相关的物流大数据、物流云等智能基础设施与实际需要还有较大差距，物流互联网的覆盖度和精确度尚显不足。

“如何借助新一代信息手段，提高城乡冷链物流基础设施建设的智慧化水平，强化全链条监管，消除断链隐患等，都是当前面临的问题。”论坛现场，张江波举例说。

“物流是贸易活动高效顺畅开展的重要基础性保障。”张江波指出，站在新的历史起点上，必须以智慧物流为突破口，加快推动物流高质量发展，进一步发挥物流的重要作用，为高质量进行相关建设提供有力支撑。

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