更换新滑环。在中小型电机中,由于塑料滑环的配方和压模较复杂,更换塑料滑环时,若 绔阝带无备件,往往改装成紧圈式滑环或组装式滑环:紧圈式滑环是由滑环、绑带、云母、引线螺杆、 ±母

衬圈和套筒六个零件组成的:组 讨圄装式滑环在老式电机中常见。如图917所示。 SSM2250RU-REEL图947(a)为边环,内径铸有=只脚,向外伸出,每 套筒只脚靠里圆方向有一只耳朵,并钻有孔作为本身固定用,还有一只耳朵不向左右伸出,耳孔有丝扣作连接引线用。图947(b)为中环,内径铸有 四只耳朵,不向左右伸出,其中三只钻有孔,用于固定本身,另一只也有丝扣,用来连接引线。图947(c)为套筒,内径开有键槽,外缘紧夹着已经加工好的绝缘板,板的外缘钻有互为40°的9个孔。所有铜环脚上的孔都互成120°,以便在绝缘板上装滑环时能互相替换。安装时,先把中环装在绝缘板上,再将两个边环装在绝缘板的左右两面。所有环上的耳孔都要与绝缘板上的孔对准,并用螺钉紧固。已经组装好的滑环如图948所示。

   由上述可知,更换组装式滑环比较方便,且套筒多数仍可利用。损坏的旧滑环,可作为翻砂模型。待砂型做好以后,把外径和厚度加大一些,内径缩小一些,作为车削余量,将新环装上,连同转子一起架到车床上,把=只滑环车一刀,使三环处于同一平面。这样,对其他滑环也进行了一次车修,更换新滑环时,应注意新、旧环材质不要相差太远,以免三组电刷磨损差异太大。 无论是紧圈式还是组装式滑环,经过更换后,都要保持环与环之间、环与地之间有良好的绝缘,环的表面粗糙度达到1.6~3.2um。