什么是水轮机调节,其实质是什么?
发布时间:2018/5/4 21:28:35 访问次数:1851
什么是水轮机调节,其实质是什么? HCF4013BM1
答:所谓水轮机调节,是指在自动调节装置(调速器)控制下的水轮发电机组,按照预定的功能、性能和程序完成电能生产的调节及控制过程。具体的理解为:要保持机组稳定的条件是水轮机动力矩M与发电机阻力矩姒tg相等,当机组的负载变化而使Mg发生变化时,破坏了上述平衡关系,此时需改变导叶的开度,使M与卜刍g又重新达到平衡,以保持机组的转速始终维持在一预定值或按一预定的规律变化,这一调节过程就是水轮发电机组转速调节,简称为水轮机调节。
水轮机调节工作的实质是:当水轮发电机负载改变,引起机组平衡条件破坏,使机组转速偏离允许范围时,以转速的偏差为调节信号,适当调节水轮机流量,使水轮机动力矩和阻力矩相等,又重新达到平衡,维持机组转速稳定在允许的范围内。
什么是水轮机调节,其实质是什么? HCF4013BM1
答:所谓水轮机调节,是指在自动调节装置(调速器)控制下的水轮发电机组,按照预定的功能、性能和程序完成电能生产的调节及控制过程。具体的理解为:要保持机组稳定的条件是水轮机动力矩M与发电机阻力矩姒tg相等,当机组的负载变化而使Mg发生变化时,破坏了上述平衡关系,此时需改变导叶的开度,使M与卜刍g又重新达到平衡,以保持机组的转速始终维持在一预定值或按一预定的规律变化,这一调节过程就是水轮发电机组转速调节,简称为水轮机调节。
水轮机调节工作的实质是:当水轮发电机负载改变,引起机组平衡条件破坏,使机组转速偏离允许范围时,以转速的偏差为调节信号,适当调节水轮机流量,使水轮机动力矩和阻力矩相等,又重新达到平衡,维持机组转速稳定在允许的范围内。
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