某4kW国产变频器工作中出现欠电压故障，如何进行维修？

   答：某4kW国产变频器工作中出现欠电压故障，根据故障现象进行分析，ADM3202ARNZ首先对i相电源电压进行测量，测量后电压值在正常范围内，同时对直流母线电压进行测量，测量后发现电压值为零。综合上述现象，对变频器进行断电，用万用表的R×lOOc2挡对三相输入端到直流母线的直流电阻进行测量。在测量中，发现VD1、VD3、VD5均不导通，因此可以判断RL限流电阻开路。对变频器进行拆机检查，对变频器的限流电阻进行测量，阻值显示正常，同时对VD1、VD3、VD5正反向电阻进行测量，也均属正常值。因把线路板翻到背面进行查看，发现在制动电阻引脚和电路板之间有开焊。最后对其焊点重新打磨，进行焊接。处理完毕后进行通电试车，变频器故障消除。

   某LG SV0301H-4变频器在工作中出现报欠电压故障，检查后发现整流桥损坏，对其进行更换后，恢复正常，但运行一段时间后又出现同样的故障，如何进行维修？

   答：根据故障现象进行分析，怀疑电路中有短路过电流现象存在。首先根据电路工作原理，对并联在直流母线上的各个器件进行检查。对电容器进行单独检查，没有发现问题。同时又对逆变模块进行单独检查，也没有故障存在，并对各个端子与地之间进行检查，也没有绝缘不良的问题。最后对直流母线回路端子P、N之间的塑料绝缘进行检查后，发现有明显的碳化痕迹，因此财其进行拆开，果然端子之间的碳化已经相当严重。最后对损坏的整流桥和碳化绝缘板进行更换，更换后通电试车，变频器故障消除，恢复正常。