图2-33a所示为普通调速阀的结构图，它是一个由减压阀和节流阀串联而成的组合阀。 D2149H-3高压油液Pl从右侧进油口流入，经减压阀2的缝隙X。二进入油腔d，将压力减为P2，再经节流阀3上的节流缝隙X，将压力降为P3，最后从出油口流出去。油腔d通过孔道f和阻尼孔b与油腔e和c相连，出油口则通过孔道g与油腔a相连，因此阀芯就在弹簧力、液压作用力、上下端面油液压力的作用下处在某个平衡位置上。

   无论调速阀出口处压力P3变化，还是调速阀进口出压力Pl变化，减压阀阀芯都会因其上、下端面油液压力的变化而自动调整其位置，从而维持P2-P3基本上恒定。

   图2-33b所示为其职能符号图及简化职能符号图。