减速制动过电压造成开关模块损坏

   故障现象：一台东元7300PA、75kW变频器，工作中出现IGBT模块炸裂现象。OP2177ARMZ检查U、V相模块均已损坏，驱动电路因受强电冲击也有个别元件损坏。修复后交付使用，运行一段时间后又出现模块炸裂，检查又为两相模块损坏。为什么总爆模块呢？

   故障检查：到生产现场观察，原来变频器的负载为风机，因工艺要求，运行3 min就需停止，必须在30s内停机。为快速停机，用户将控制参数设置为减速停车，将减速时间设置为30s。

   在减速停机过程中（风机实验需30min才能自由停止），电动机出现再生电能回馈，使变频器直流回路电压升高，变频器经常因过电压而跳闸。当偶尔来不及跳闸而使直流母线的电压继续升高时，超出了IGBT的电压安全工作范围，造成模块炸裂。

   故障排除：变频器重新修复后，增加了制动单元和制动电阻。以后再没有发生模块炸裂故障。