KDS184-RTK

  悬架螺旋弹簧是用弹簧钢棒料卷制而成,它们有刚度不变的圆柱形螺旋弹簧和刚度可变的圆锥形螺旋弹簧。悬架螺旋弹簧特点:无须润滑、防污性强;螺旋弹簧单位质量的储能量较高;安装所需空间小、质量轻;无减振和导向作用,必须另加减振器和导向机构。

检查悬架弹簧,先进行外观目测检视,若弹簧有明显塑性变形,有裂纹等缺陷,则应更换。再检查弹簧弹力是否下降,方法有就车检查和拆下检查两种。就车检查时,可将轿车停放在平地上,各轮胎气压充至规定值,按规定部位测量车身高度,若车身某一侧高度低于规定值或左右侧车身高度均低于规定值,说明某一侧弹簧或所有弹簧的弹力下降;拆下检查时,可用专用仪器检测弹簧的弹力是否合适。若悬架弹簧弹力下降,则应更换弹簧⊙

   扭杆弹簧是一根由弹簧钢制的扭杆c扭杆断面常为圆形,少数是矩形或管形,扭杆一端固定在车架上,另一端通过摆臂与车轮相连。当车轮跳动时,摆臂便绕着扭杆轴线摆动,使扭杆产生扭转弹性变形,以保证车轮与车架弹性连接。悬架扭杆弹簧重装时,切勿将左、右扭杆弹簧装反,左右扭杆弹簧是不能互换的。因为左、右扭杆弹簧工作时承受的作用力方向相反,扭杆弹簧在热处理时作过不同方向的预应力处理以提高抗疲劳强度。安装时如果装错,则扭杆弹簧的性能会下降且容易折断。为使左右扭杆弹簧不装错,应注意查看扭杆弹簧上的标记。富康轿车后悬架左扭杆弹簧上有两道漆环标线,右扭杆弹簧上有一道漆环标线,如图2-50所示。