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国内厂家能不能做？
国产器件能不能做？
国产器件能不能做好？
国产器件能不能持续做好？
国产器件能不能主导技术趋势？
难以定义的标准
我们需要分享的一点是标准多数情况下是一个行业共识，一般由头部供应商和客户一起商讨出来的。在难以定义的地方，有些标准只给出了一个大概的框架，具体的测试条件和测试判据还需要和客户仔细沟通。
拿通用的高温寿命测试举例，是否加散热、如何额定带载、如何判fail均是可以影响国产器件能否合规的因素。
如果说合规是考量“能不能做好”的硬性指标，客户对国产器件的直观认知则是软性指标。之前国产器件基本上都是默默无闻的“游击队”，宏观层面上国产元器件没有形成统一的用户认知。这种情况下，国产器件供应商可以从行业排名分析、应用实例、盲测报告等各个角度增强用户感知。
国产器件在被动元器件、分立元器件、通用IC器件领域已经具备了一定的竞争实力。之前我们有进行国内国外器件百分百性能对比试验报告。试验结果表明，国产器件的某些性能指标明显优于所谓的大厂器件。
国产器件替换的大平台可以有效地帮助用户打破行业壁垒，实现应用场景共享。这样一个大平台可以起到催化的媒介作用。 一个成功的应用案例，可以被迅速的复制和沿用，不同客户群体之间的复制和沿用会形成一个正反馈，加强了对国产器件的认知度和普及度。
“能不能持续做好”考量的品质的稳定性，不同批次产品的差异性。高效的质量系统和组织架构是它的底层支撑，执行力则体现了最终的结果。在这个层面，不同的行业会进行不同的供应商体系的认证。客户的供应链质量管理人员会对新供应商进行质量体系的合规审查。
ISO是国际通用的质量认证体系。对于国产元器件产业链而言，ISO不应该仅仅是一纸文凭，它的核心是精益生产，持续改进。以汽车行业而言，汽车召回是一个严重的质量事故，整个供应链体系都有可能涉及赔偿。历史不乏有因为质量事故，公司被罚破产的案例。要想进入这些对质量有严格要求的行业，除了硬件的投入，我们还需要软实力的投入。
套用一句网络用语，我们最终的目标是星辰大海。国产器件替代道路的终点也一定是联合开发，在中国的市场上孕育自己的元器件供应链体系。
中国的市场广阔，任何一个细分市场都可以孕育出无穷的机会。我们需要的是一个国产器件替换平台，在这个平台上，每一位的耕耘，最终都会汇聚成平台的加速度，最后让我们一起飞吧。
