在1991年的第一次海湾战争中，美国军事交通司令部几乎对任何物资都缺乏完整的信息，既没有良好的跟踪能力，也没有全物资可视化能力。FDPF18N50物资在需求不明的情况下进入后勤通道，而且也得不到真正的跟踪。当物资到达目的地时，后勤人员不得不处理剩下的大批问题。海湾战筝中美国国防部给前线陆军运送了4万多个集装箱，港口、机场、车站和调度场，都堆满了等待处理及配送的货物。士兵和后勤负责人要在数以万计的集装箱中找到重要设备和补给品。最后，由于标识不清，其中的2.5万多个集装箱被迫打开登记、封装，并再次投入运输系统。当战争结束后，还有8000多个打开的集装箱能加以利用。后来证实，从美国本土运至前线的后勤物资远比所需物资要多得多。战争结束时，仍有101艘弹药船停留在公海上。如果当时采用无线网络来追踪后勤物资的去向并获得集装箱的内容清单，将可能为国防部节省大约20亿美元的支出。

   美国国防部于1992年4月正式提出了全部资产可视性计划。