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AC输出电阻小,以便驱动输出管的输入电容

发布时间:2013/7/23 19:51:51 访问次数:820

    *SN7/*N7家庭电子管虽然有失真小的特性,但ra不是特别小,FR207不能满足本项要求。虽然有一些管子,比如6BX7和6BL7等,它们的r。更小,可是,失真偏高,密勒电容又过大。因此,为了同时获得低失真和低输出电阻的性能,在差分对后面,增加了一级阴极跟随器电路。这样,由阴极跟随器专门负责电流驱动,而差分对电路就可以有针对性地,在线性和摆幅两个方面进行优化。
    容许输出管的工作导通角为0~360
    要符合这项要求,需要我们在原来的研究基础上,再作进一步的推进。通过前面的研究,我们知道,分相器电路对负载敏感,要求后面的电路工作于A类。因此,为满足本项要求,也要增设一级阴极跟随器电路,因为通过阴极跟随器的缓冲隔离作用,可以让两级差分对的工作,不受输出级导通角情况的影响。
    作者认为,如果按照输出级一直处于AB2类来设计阴极跟随器电路,是得不偿失昀。所以,在设定阴极跟随器的工作状况时,只针对输出级密勒电容的驱动需求,而没有针对输出级栅极电流的驱动需求。另一方面,为得到最大的输出摆幅,阴极跟随器电子管的阴极电压,很可能需设置为处于HT轨至轨电压的一半,所以,有Va=350V。如果我们不需满足有关栅极电流问题的驱动需求,那么,/a=7ffrA就已足够。此时有Pa=2.5W,这刚好在术SN7/术N7家族电子管的阳极功耗能力范围之内(参见附录)。
    过载后能够令功放在瞬间得到恢复
    这项要求意味着,放大器绝不能因电路响应中断问题而受累。为此,必须要做好耦合电容在电路中的位置安排,以便将允许过载与不允许过载的电路进行DC分隔。顾名思义,输出级是可能会出现过载的,但我们前面已决定,输出级需采用DC耦合。另外,如果把耦合电容安排在第二个差分对电路与阴极跟随器之间,则是得不到好处的。这是因为,出于充分利用HT轨至轨电压的需要,第二个差分对的阳极电压,还须与阴极跟随器的栅极电压相近。所以,耦合电容的理想位置,是安排在两个差分对电路之间。
    开始的时候,作者尽量让驱动电路输出较大的摆幅,在输出级刚好还未出现栅极电流、避免造成驱动电路严重过载的情况下,经多欢测量,测得驱动电路的THD+N为0.03%。之后,作者还在输出电平为+47dBu(177 VRMS)、向lOOk(!负载输出差动电压的情况下,测得该驱动电路的THD+N为0.11%。在进行后一项测量后,作者既感到有些得意,又觉得有些不安。因为在测量之际,MJS401D音频测试仪亮起了“LEVEL HIGH(电平过高)”闪烁指示灯,不久就损坏掉了。此事得到的教训是:不能粗暴地使用你的测量仪器。
    *SN7/*N7家庭电子管虽然有失真小的特性,但ra不是特别小,FR207不能满足本项要求。虽然有一些管子,比如6BX7和6BL7等,它们的r。更小,可是,失真偏高,密勒电容又过大。因此,为了同时获得低失真和低输出电阻的性能,在差分对后面,增加了一级阴极跟随器电路。这样,由阴极跟随器专门负责电流驱动,而差分对电路就可以有针对性地,在线性和摆幅两个方面进行优化。
    容许输出管的工作导通角为0~360
    要符合这项要求,需要我们在原来的研究基础上,再作进一步的推进。通过前面的研究,我们知道,分相器电路对负载敏感,要求后面的电路工作于A类。因此,为满足本项要求,也要增设一级阴极跟随器电路,因为通过阴极跟随器的缓冲隔离作用,可以让两级差分对的工作,不受输出级导通角情况的影响。
    作者认为,如果按照输出级一直处于AB2类来设计阴极跟随器电路,是得不偿失昀。所以,在设定阴极跟随器的工作状况时,只针对输出级密勒电容的驱动需求,而没有针对输出级栅极电流的驱动需求。另一方面,为得到最大的输出摆幅,阴极跟随器电子管的阴极电压,很可能需设置为处于HT轨至轨电压的一半,所以,有Va=350V。如果我们不需满足有关栅极电流问题的驱动需求,那么,/a=7ffrA就已足够。此时有Pa=2.5W,这刚好在术SN7/术N7家族电子管的阳极功耗能力范围之内(参见附录)。
    过载后能够令功放在瞬间得到恢复
    这项要求意味着,放大器绝不能因电路响应中断问题而受累。为此,必须要做好耦合电容在电路中的位置安排,以便将允许过载与不允许过载的电路进行DC分隔。顾名思义,输出级是可能会出现过载的,但我们前面已决定,输出级需采用DC耦合。另外,如果把耦合电容安排在第二个差分对电路与阴极跟随器之间,则是得不到好处的。这是因为,出于充分利用HT轨至轨电压的需要,第二个差分对的阳极电压,还须与阴极跟随器的栅极电压相近。所以,耦合电容的理想位置,是安排在两个差分对电路之间。
    开始的时候,作者尽量让驱动电路输出较大的摆幅,在输出级刚好还未出现栅极电流、避免造成驱动电路严重过载的情况下,经多欢测量,测得驱动电路的THD+N为0.03%。之后,作者还在输出电平为+47dBu(177 VRMS)、向lOOk(!负载输出差动电压的情况下,测得该驱动电路的THD+N为0.11%。在进行后一项测量后,作者既感到有些得意,又觉得有些不安。因为在测量之际,MJS401D音频测试仪亮起了“LEVEL HIGH(电平过高)”闪烁指示灯,不久就损坏掉了。此事得到的教训是:不能粗暴地使用你的测量仪器。

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