相同设备组成系统的量子优化控制法则
发布时间:2012/6/11 19:16:22 访问次数:631
前面章节讲的变MFRC50001T频器使用方法，如果只采用普通的单闭环控制，可以实现工艺的恒值（如恒压、恒流、恒温等）控制，但是由于没有对系统的整体电耗进行预测和控制，所以，就不可能带来最节能运行，那么，如何预测和控制才可以实现最节能的运行呢？在前面的章节中已经给出了答案，但是在很多其他领域还会面临同样的问题，有没有通用的答案呢？
在人类社会的发展中，发明了各种各样的设备，帮助人类利用自然和改造自然，这些设备包括电动机、变压器、汽油机、柴油机、蒸汽机、燃气机、水泵、风机、吊车、轮船、发电机、汽轮机、汽车、火车、飞机、电动机车、水轮机、锅炉、提升机、皮带输送机、变频器、调速器、液力耦合器、滑差调速器、直流调速器、供电电网、高频加热炉等，我们把这些设备统称为通用设备。
一台以上的调速电动机共同拖动一条距离很长的矿石输送带，如何分配各个电动机的出力负荷，使整体的电耗最低；火车的动车组运行时，如何调节各车厢调速电动机的出力，使整体的电能消耗最小；在大型调水工程中，由多台水泵组成的泵站大量存在，在输水量一定的情况下，如何调节每台水泵的出水量，使得泵站的整体效卒最高；在大型的输气工程中，由多台风机组成的风机站大量存在，在输气量一定的情况下，如何安排每台风机的送气量，使得泵站的整体效率最高；用两架直升机在山林中共同吊起一个质量较大的物体，如何安排两架飞机的出力负荷，使整体燃料消耗最小；一辆以上的汽车拖动同一物体时，如何安排各汽车的出力负荷，使整体燃料消耗最小；一艘以上的轮船拖动同一物体时，如何安排各轮船的出力负荷，使整体燃料消耗最小；一台以上的燃煤锅炉共同产生一定热量的蒸汽，如何分配各个锅炉的出力负荷，使整体的煤耗最低；如何安排两条输电线路中的输电负荷，使输电线路的整体输电效率最高；两台以上变压器供电，如何安排每台变压器下的负荷量，使变压器组的整体运行效率最高。这样的需求，在人类社会中，比比皆是，只要是需要多台设备和多个人或动物来完成一件事，就存在系统的整体效率高低问题。
在人类社会的发展中，发明了各种各样的设备，帮助人类利用自然和改造自然，这些设备包括电动机、变压器、汽油机、柴油机、蒸汽机、燃气机、水泵、风机、吊车、轮船、发电机、汽轮机、汽车、火车、飞机、电动机车、水轮机、锅炉、提升机、皮带输送机、变频器、调速器、液力耦合器、滑差调速器、直流调速器、供电电网、高频加热炉等，我们把这些设备统称为通用设备。
一台以上的调速电动机共同拖动一条距离很长的矿石输送带，如何分配各个电动机的出力负荷，使整体的电耗最低；火车的动车组运行时，如何调节各车厢调速电动机的出力，使整体的电能消耗最小；在大型调水工程中，由多台水泵组成的泵站大量存在，在输水量一定的情况下，如何调节每台水泵的出水量，使得泵站的整体效卒最高；在大型的输气工程中，由多台风机组成的风机站大量存在，在输气量一定的情况下，如何安排每台风机的送气量，使得泵站的整体效率最高；用两架直升机在山林中共同吊起一个质量较大的物体，如何安排两架飞机的出力负荷，使整体燃料消耗最小；一辆以上的汽车拖动同一物体时，如何安排各汽车的出力负荷，使整体燃料消耗最小；一艘以上的轮船拖动同一物体时，如何安排各轮船的出力负荷，使整体燃料消耗最小；一台以上的燃煤锅炉共同产生一定热量的蒸汽，如何分配各个锅炉的出力负荷，使整体的煤耗最低；如何安排两条输电线路中的输电负荷，使输电线路的整体输电效率最高；两台以上变压器供电，如何安排每台变压器下的负荷量，使变压器组的整体运行效率最高。这样的需求，在人类社会中，比比皆是，只要是需要多台设备和多个人或动物来完成一件事，就存在系统的整体效率高低问题。
前面章节讲的变MFRC50001T频器使用方法，如果只采用普通的单闭环控制，可以实现工艺的恒值（如恒压、恒流、恒温等）控制，但是由于没有对系统的整体电耗进行预测和控制，所以，就不可能带来最节能运行，那么，如何预测和控制才可以实现最节能的运行呢？在前面的章节中已经给出了答案，但是在很多其他领域还会面临同样的问题，有没有通用的答案呢？
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一台以上的调速电动机共同拖动一条距离很长的矿石输送带，如何分配各个电动机的出力负荷，使整体的电耗最低；火车的动车组运行时，如何调节各车厢调速电动机的出力，使整体的电能消耗最小；在大型调水工程中，由多台水泵组成的泵站大量存在，在输水量一定的情况下，如何调节每台水泵的出水量，使得泵站的整体效卒最高；在大型的输气工程中，由多台风机组成的风机站大量存在，在输气量一定的情况下，如何安排每台风机的送气量，使得泵站的整体效率最高；用两架直升机在山林中共同吊起一个质量较大的物体，如何安排两架飞机的出力负荷，使整体燃料消耗最小；一辆以上的汽车拖动同一物体时，如何安排各汽车的出力负荷，使整体燃料消耗最小；一艘以上的轮船拖动同一物体时，如何安排各轮船的出力负荷，使整体燃料消耗最小；一台以上的燃煤锅炉共同产生一定热量的蒸汽，如何分配各个锅炉的出力负荷，使整体的煤耗最低；如何安排两条输电线路中的输电负荷，使输电线路的整体输电效率最高；两台以上变压器供电，如何安排每台变压器下的负荷量，使变压器组的整体运行效率最高。这样的需求，在人类社会中，比比皆是，只要是需要多台设备和多个人或动物来完成一件事，就存在系统的整体效率高低问题。
在人类社会的发展中，发明了各种各样的设备，帮助人类利用自然和改造自然，这些设备包括电动机、变压器、汽油机、柴油机、蒸汽机、燃气机、水泵、风机、吊车、轮船、发电机、汽轮机、汽车、火车、飞机、电动机车、水轮机、锅炉、提升机、皮带输送机、变频器、调速器、液力耦合器、滑差调速器、直流调速器、供电电网、高频加热炉等，我们把这些设备统称为通用设备。
一台以上的调速电动机共同拖动一条距离很长的矿石输送带，如何分配各个电动机的出力负荷，使整体的电耗最低；火车的动车组运行时，如何调节各车厢调速电动机的出力，使整体的电能消耗最小；在大型调水工程中，由多台水泵组成的泵站大量存在，在输水量一定的情况下，如何调节每台水泵的出水量，使得泵站的整体效卒最高；在大型的输气工程中，由多台风机组成的风机站大量存在，在输气量一定的情况下，如何安排每台风机的送气量，使得泵站的整体效率最高；用两架直升机在山林中共同吊起一个质量较大的物体，如何安排两架飞机的出力负荷，使整体燃料消耗最小；一辆以上的汽车拖动同一物体时，如何安排各汽车的出力负荷，使整体燃料消耗最小；一艘以上的轮船拖动同一物体时，如何安排各轮船的出力负荷，使整体燃料消耗最小；一台以上的燃煤锅炉共同产生一定热量的蒸汽，如何分配各个锅炉的出力负荷，使整体的煤耗最低；如何安排两条输电线路中的输电负荷，使输电线路的整体输电效率最高；两台以上变压器供电，如何安排每台变压器下的负荷量，使变压器组的整体运行效率最高。这样的需求，在人类社会中，比比皆是，只要是需要多台设备和多个人或动物来完成一件事，就存在系统的整体效率高低问题。
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