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电沆斩波控制

发布时间:2012/6/9 14:47:23 访问次数:1862

    SRM低速运行时,特别是在AM29F010-70JC启动过程中,相电流周期长、磁链及电流峰值大,并且上升时间快,为了避免过大的电流对功率器件及电动机造成损坏,必须采取限流措施。该方式一般是在固定开通角和关断角的前提下,对电流幅值进行滞环控制。在满足开通角时,功率电路开关元件接通,绕组电流,从零开始上升,当电流达到斩波电流上限值时,切断绕组电流,绕组承受反压,电流快速下降。经时间丁或电流降至斩波电流下限值时,重新导通,重复上述过程,则形成斩波电流波形,直至关断角时实行相关断,电流衰减至零。电流斩波控制用于基速以下调速,输出恒转矩特性。
    电流斩波控制的特点如下:
    (1)适用于低速和制动运行。电动机低速运行时,绕组中旋转电动势小,电流增长快在制动运行时,旋转电动势的方向与绕组端电压方向相同,电流比低速运行时增长更快。两种情况下,采用电流斩波控制方式正好能够限制电流峰值超过允许值,起到有效的保护和调节效果。
    (2)转矩平稳。电流斩波时电流波形呈较宽的平顶状,产生的转矩也较平稳,成转矩脉动明显比其他控制方式小。
    (3)适合用于转矩调节系统。当斩波周期丁较小,并忽略相导通和相关断时电流建立和消失的过程(转速低时近似成立)时,绕组电流波形近似为平顶方波。平顶方波的幅值对应电动机转矩,转矩值基本不受其他因素的影响,可见电流斩波控制方式适用于转矩调节系统,如恒转矩控制系统。
    (4)用做调速系统时,抗负载扰动性的动态响应慢。高调速系统在负载扰动下的快速响应,除转速检测调节环节动态响应快外,系统自身的机械特性也十分重要。电流斩波控制方式中,由于电流峰值被限,电动机转速在负载扰动的作用下发生突变,电流峰值无法自动适应,系统在负载扰动下的动态响应十分缓慢。
    SRM低速运行时,特别是在AM29F010-70JC启动过程中,相电流周期长、磁链及电流峰值大,并且上升时间快,为了避免过大的电流对功率器件及电动机造成损坏,必须采取限流措施。该方式一般是在固定开通角和关断角的前提下,对电流幅值进行滞环控制。在满足开通角时,功率电路开关元件接通,绕组电流,从零开始上升,当电流达到斩波电流上限值时,切断绕组电流,绕组承受反压,电流快速下降。经时间丁或电流降至斩波电流下限值时,重新导通,重复上述过程,则形成斩波电流波形,直至关断角时实行相关断,电流衰减至零。电流斩波控制用于基速以下调速,输出恒转矩特性。
    电流斩波控制的特点如下:
    (1)适用于低速和制动运行。电动机低速运行时,绕组中旋转电动势小,电流增长快在制动运行时,旋转电动势的方向与绕组端电压方向相同,电流比低速运行时增长更快。两种情况下,采用电流斩波控制方式正好能够限制电流峰值超过允许值,起到有效的保护和调节效果。
    (2)转矩平稳。电流斩波时电流波形呈较宽的平顶状,产生的转矩也较平稳,成转矩脉动明显比其他控制方式小。
    (3)适合用于转矩调节系统。当斩波周期丁较小,并忽略相导通和相关断时电流建立和消失的过程(转速低时近似成立)时,绕组电流波形近似为平顶方波。平顶方波的幅值对应电动机转矩,转矩值基本不受其他因素的影响,可见电流斩波控制方式适用于转矩调节系统,如恒转矩控制系统。
    (4)用做调速系统时,抗负载扰动性的动态响应慢。高调速系统在负载扰动下的快速响应,除转速检测调节环节动态响应快外,系统自身的机械特性也十分重要。电流斩波控制方式中,由于电流峰值被限,电动机转速在负载扰动的作用下发生突变,电流峰值无法自动适应,系统在负载扰动下的动态响应十分缓慢。
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