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三相电源与电动机接线

发布时间:2012/6/8 19:15:39 访问次数:1983

    当电动机经常处于刹车和SAB-C515C-LM重物下放状态时,B+/DC+和Bw要接制动电阻,否则变频器可能会出现过压报警,制动电阻的阻值和功率按变频器的说明书选取。外形尺寸为A/f的变频器,内部自带制动单元,其制动电阻的接线方式如图6-6所示。制动电阻上安装有常闭触点的热敏开关,当制动电阻过热时,热敏开关打开,可以利用热敏开关断开接触器KM1的线圈供电电源,切断变频器的供电电源。

                    

    外形尺寸为FX和GX的变频器,由于内部不带制动单元需要在C/L+和D/L-端外接制动单元和制动电阻,如图6-7所示,制动电阻上安装有热敏开关,制动电阻过热时,热敏开关打开,通知PLC采取必要的保护措施。

                      

    当电动机经常处于刹车和SAB-C515C-LM重物下放状态时,B+/DC+和Bw要接制动电阻,否则变频器可能会出现过压报警,制动电阻的阻值和功率按变频器的说明书选取。外形尺寸为A/f的变频器,内部自带制动单元,其制动电阻的接线方式如图6-6所示。制动电阻上安装有常闭触点的热敏开关,当制动电阻过热时,热敏开关打开,可以利用热敏开关断开接触器KM1的线圈供电电源,切断变频器的供电电源。

                    

    外形尺寸为FX和GX的变频器,由于内部不带制动单元需要在C/L+和D/L-端外接制动单元和制动电阻,如图6-7所示,制动电阻上安装有热敏开关,制动电阻过热时,热敏开关打开,通知PLC采取必要的保护措施。

                      

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