整机3D布线CAD
发布时间:2011/8/26 14:19:36 访问次数:2447
传统的整机3D互连设计是依靠设计工程师的经验确定基本方案,人工绘制布线图,然后制作试验样机进行验证,再调整设计方案。对于经验不足着,这个过程可能需要多次反复才能获得较好的结果。显然这种方式速度慢、效率低,难以需求。
采用CAD进行三维布线,就是利用相应的计算机辅助设计软件,根据布线任务,模拟电子整机布线工艺,实现以下主要功能:
(1)导人设计数据导入接线表、元件表,编辑并自动转换布线内容,读取电子整机三维模型文件:
(2)布线参数设置包括弯角设置、线材设置、线缆电气参数设置等内容;
(3)生成布线虚拟样机主干路径的编辑与自动生成、布线文件的读取、刚性线缆自动布线、柔性线缆自动布线、线缆路径编辑等内容;
(4)布线分析空间干涉检测、电磁干扰检测等内容;
(5)设计输出 包括生成线束实体图、下线表和线束安装图等内容。
图6.7.8所示为利用3D布线CAD生成的线束仿真图实例。
利用CAD可以快速、准确、科学地完成电子整机模型的三维布线设计及其工程实施,可以省去制作样机的过程,变串行设计为并行设计,大大缩短研制周期。利用数据库技术,对布线的电磁兼容和结构情况进行仿真分析,还可以提前发现前端的设计缺陷,避免或减少布线和组装时的返工,提高布线质量,对提高通信整机的快速研制有着重要意义。
目前,商业化的立体布线软件有两类: E322ASK
(1)机械CAD软件中包含的3D市线模块例如Pro/E。由于3D布线强调并行,必须在一个统一的软件环境中建立全数字模型,而机箱、机柜结构设计和3D布线工艺都可以在Pro/E这个三维设计平台上实现,如图6.7.9所示。
(2)专业的电子机械设计自动化(E-MDA)解决方案例如电气设计ProlCABLING模块、I-DEAS和UG/Wiring等软件。这些基于因特网的专业协同产品开发解决方案,包含全部的数字化产品开发流程,可提供可升级的、集成的、协同电子机械设计自动化(E-MDA)解决方案。 F16K75DC
传统的整机3D互连设计是依靠设计工程师的经验确定基本方案,人工绘制布线图,然后制作试验样机进行验证,再调整设计方案。对于经验不足着,这个过程可能需要多次反复才能获得较好的结果。显然这种方式速度慢、效率低,难以需求。
采用CAD进行三维布线,就是利用相应的计算机辅助设计软件,根据布线任务,模拟电子整机布线工艺,实现以下主要功能:
(1)导人设计数据导入接线表、元件表,编辑并自动转换布线内容,读取电子整机三维模型文件:
(2)布线参数设置包括弯角设置、线材设置、线缆电气参数设置等内容;
(3)生成布线虚拟样机主干路径的编辑与自动生成、布线文件的读取、刚性线缆自动布线、柔性线缆自动布线、线缆路径编辑等内容;
(4)布线分析空间干涉检测、电磁干扰检测等内容;
(5)设计输出 包括生成线束实体图、下线表和线束安装图等内容。
图6.7.8所示为利用3D布线CAD生成的线束仿真图实例。
利用CAD可以快速、准确、科学地完成电子整机模型的三维布线设计及其工程实施,可以省去制作样机的过程,变串行设计为并行设计,大大缩短研制周期。利用数据库技术,对布线的电磁兼容和结构情况进行仿真分析,还可以提前发现前端的设计缺陷,避免或减少布线和组装时的返工,提高布线质量,对提高通信整机的快速研制有着重要意义。
目前,商业化的立体布线软件有两类: E322ASK
(1)机械CAD软件中包含的3D市线模块例如Pro/E。由于3D布线强调并行,必须在一个统一的软件环境中建立全数字模型,而机箱、机柜结构设计和3D布线工艺都可以在Pro/E这个三维设计平台上实现,如图6.7.9所示。
(2)专业的电子机械设计自动化(E-MDA)解决方案例如电气设计ProlCABLING模块、I-DEAS和UG/Wiring等软件。这些基于因特网的专业协同产品开发解决方案,包含全部的数字化产品开发流程,可提供可升级的、集成的、协同电子机械设计自动化(E-MDA)解决方案。 F16K75DC