威驰轿车冷却风机工作不良故障现象诊断与排除
发布时间:2008/11/24 0:00:00 访问次数:880
故障现象：天津威驰轿车发动机的冷却风机工作不良，无论是冷车还是热车，虽然冷却风机运转但风量很小，用手试感到只有微弱的风，冷却液温度也明显过高。
故障诊断与排除：该车型冷却风机由叶片式液压电动机驱动，冷却风机的电控系统由电控单元（ecu）及风机流量调节电磁阀等组成。ecu接收发动机的转速信号、节气门位置信号及空调压力开关状态信号等，如图所示。经过ecu的分析比较和放大后，向风机流量调节电磁阀发出指令，调节液压回路的流量大小，以达到自动调节风机转速，为发动机提供足够的冷却风量，保证发动机始终处于最佳工作温度范围的目的。
图 威驰轿车冷却风机的电路控制系统
该车eau位于杂物箱的下方，拆卸镶板条后可见到ecu，它用一个10端子插接件与外部线路相连。
经检查该液压系统正常，无泄漏痕迹。用万用表检测风机流量调节电磁阀电阻值为8ω，在正常范围内，但检测ecu时却始终无电压输出。检查ecu线路正常，又拆开ecu沿着主控回路检查，发现其功率三极管b1453已损坏。
欢迎转载，信息来源维库电子市场网（www.dzsc.com）
故障现象：天津威驰轿车发动机的冷却风机工作不良，无论是冷车还是热车，虽然冷却风机运转但风量很小，用手试感到只有微弱的风，冷却液温度也明显过高。
故障诊断与排除：该车型冷却风机由叶片式液压电动机驱动，冷却风机的电控系统由电控单元（ecu）及风机流量调节电磁阀等组成。ecu接收发动机的转速信号、节气门位置信号及空调压力开关状态信号等，如图所示。经过ecu的分析比较和放大后，向风机流量调节电磁阀发出指令，调节液压回路的流量大小，以达到自动调节风机转速，为发动机提供足够的冷却风量，保证发动机始终处于最佳工作温度范围的目的。
图 威驰轿车冷却风机的电路控制系统
该车eau位于杂物箱的下方，拆卸镶板条后可见到ecu，它用一个10端子插接件与外部线路相连。
经检查该液压系统正常，无泄漏痕迹。用万用表检测风机流量调节电磁阀电阻值为8ω，在正常范围内，但检测ecu时却始终无电压输出。检查ecu线路正常，又拆开ecu沿着主控回路检查，发现其功率三极管b1453已损坏。
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