北京现代索纳塔轿车安全气囊系统包括驾驶席安全气囊（dab）、副驾驶席安全气囊（pab），驾驶席侧面安全气囊（dsab）和副驾驶席侧面安全气囊（psab），全部气囊由气体发生器和缓冲气囊组成。srs系统电控元件安装位置如图1所示。

　　图 srs系统电控元件安装位置

　　dab－驾驶席安全气囊；pab-副驾驶席安全气囊；psab－副驾驶席侧安全气囊；bpt安全带收紧器

　　（1）碰撞传感器

　　侧面安全气囊由控制模块srscm和两个碰撞传感器组成。srscm安装在中央控制台下部，两个碰撞传感器左、右各1个。

　　碰撞传感器是智能型加速度传感器，它是中央安全气囊控制器的辅助装置。碰撞传感器把汽车侧面的状态数据输入srscm，进行周期性通信联络。srscm的功能是控制安全气囊和安全带收紧器的展开工作，也就是控制气囊点火电路的工作。

　　当点火开关在on时，不得撞击碰撞传感器安装部位，防止误爆点火电路造成气囊展开。在维修时，应拆下srs系统熔断器。

　　①检查碰撞传感器电压。碰撞传感器正极端子与搭铁间电压应为0v。若电压不为0v，则应更换碰撞传感器。

　　②检查碰撞传感器搭铁电路。碰撞传感器负极端子与搭铁间电阻应为∞，否则，应更换碰撞传感器。

　　（2）副驾驶席有乘客传感器

　　副驾驶席有乘客传感器的功用是检查副驾驶席有无乘客。当副驾驶席无乘客时，不引爆副驾驶席安全气囊，减少由于引爆而更换安全气囊的数量。

　　副驾驶席有乘客传感器安装在副驾驶席座位下部。有乘客为15kg，无乘客为0.6kg。当副座席上质量≥15kg时，质量传感器电阻值≤50kω；当质量＜0.6kg时，质量传感器电阻值＞ 50kω。

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