故障现象：长安厢式微型车，装用462q3多点电喷发动机。该车怠速正常，踩加速踏板转速不升高反而降低，动力严重不足。

　　故障诊断与排除：先进行外观检查，各传感器、插头、真空管没有脱落和接触不良等现象。先检查直接影响喷油量的进气压力和节气门位置传感器，然后再检查燃油压力等系统。怠速状态下，拔下进气压力传感器插头后发动机熄火，说明其工作良好；拔下节气门位置传感器时，故障现象基本消失。

　　接着检测节气门位置传感器。该传感器为常见的三线滑动电阻式。经测试，在插头电控单元一侧，1＃（蓝色）为5v电源，2＃（黄色）为搭铁，3＃（粉红）为信号线；在插头传感器一侧，1＃～2＃电阻值为0.83kω，2＃～3＃节气门关闭时电阻值为1.32kω，全开时电阻值为1．63kω，逐渐打开节气门并没有电阻值平稳增大的特性。插上插头，怠速下测量其信号电压为0.1v。由于加速电压不能正常升高，所以认为节气门位置传感器信号有问题。

　　于是用锯条小心划开节气门位置传感器上盖的密封胶，撬开上盖看到里面有很多浆糊状氧化物，用无水乙醇擦干净并吹干，再用万用表测试1＃～2＃电阻值为4.53kω，2＃～3＃节气门关闭时电阻值为1.02kω，全开时电阻值为2.97kω，慢慢打开节气门时电阻值呈逐渐平稳增大的正常状态。然后将上盖用ab胶密封好，装车试验，发动机工作正常，故障排除。

　　欢迎转载,信息来自维库电子市场网（www.dzsc.com）