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能简化汽车负载控制的新型八路高端驱动器

发布时间:2008/6/3 0:00:00 访问次数:458


  amis-39100采用微型so28封装,是一种高度集成的驱动器ic,可简化12v汽车环境中晶体管、继电器、阀门、螺线管、led和其它负载的控制。它具有八路高端(hs)输出驱动器,可大幅减少组件数量和成本。其内置功能包括用于直接连接微控制器的串行/并行转换接口(spi)、集成的诊断电路、电荷泵以及短路和过载热保护装置。

  连接到300mh的电感负载时,八个输出驱动器中的每个都可产生275ma的连续电流。通过将电流限制在最大总电流可增大个别输出电流,驱动器可分别承受与电池短路或接地短路,即使当器件本身没有接地时也是如此。这些驱动器还可提供过流保护,当出现故障时可自动断电。此外,集成的电荷泵过热保护电路可避免出现热失控的可能,即使在电池电压低的情况下也是如此。spi接口与3.3v和5v微控制器兼容,用来控制各个输出驱动器和输出诊断电路反馈故障信号。该接口也可被用来读取内置热关机保护功能的状态。

  amis-39100 assp具有“节电”模式,可降低非活动状态时的能量消耗,它采用集成斜率控制功能,可确保低电磁辐射(eme)。额定工作温度为-40℃~+105℃。




  amis-39100采用微型so28封装,是一种高度集成的驱动器ic,可简化12v汽车环境中晶体管、继电器、阀门、螺线管、led和其它负载的控制。它具有八路高端(hs)输出驱动器,可大幅减少组件数量和成本。其内置功能包括用于直接连接微控制器的串行/并行转换接口(spi)、集成的诊断电路、电荷泵以及短路和过载热保护装置。

  连接到300mh的电感负载时,八个输出驱动器中的每个都可产生275ma的连续电流。通过将电流限制在最大总电流可增大个别输出电流,驱动器可分别承受与电池短路或接地短路,即使当器件本身没有接地时也是如此。这些驱动器还可提供过流保护,当出现故障时可自动断电。此外,集成的电荷泵过热保护电路可避免出现热失控的可能,即使在电池电压低的情况下也是如此。spi接口与3.3v和5v微控制器兼容,用来控制各个输出驱动器和输出诊断电路反馈故障信号。该接口也可被用来读取内置热关机保护功能的状态。

  amis-39100 assp具有“节电”模式,可降低非活动状态时的能量消耗,它采用集成斜率控制功能,可确保低电磁辐射(eme)。额定工作温度为-40℃~+105℃。



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