基于LIN总线的汽车HID前照灯自动调光系统
发布时间:2008/5/26 0:00:00 访问次数:713
    
    
    来源:电子设计应用 作者:清华大学精密仪器与机械学系 魏冰 刘少鹏
    
    摘 要:针对汽车hid前照灯对自动调光的需求,本文设计了一套基于lin总线的前照灯自动调光系统。介绍了系统的总体设计方案、硬件组成
    
    和软件设计基本思想,并给出了软件编程的基本框架。
    
    关键词:前照灯;自动调光;lin总线;步进电机控制
    
    引言
    hid是高压气体放电灯(high intensity discharge)的缩写,也可称为重金属灯或者氙气大灯。与传统卤素灯泡相比,hid有亮度高、寿命长、
    
    省电等优点。
    正是由于hid具有高亮度的特点,如果使用时照射高度调节不当,在会车时将会对迎面来车的司机造成强烈的眩目,产生安全隐患。为了规范
    
    hid前照灯的市场,联合国欧洲经济委员会(united nations economic commission for europe)在ece-r48条款中明确规定:装备hid前照灯的
    
    车辆必须配备能够全自动调节其照射高度的系统,也可称之为前照灯水平自动调光系统。该系统工作时,会根据车辆负载的变化自动调整hid前
    
    灯的投射俯仰角度,确保其投射高度在合适的范围内,既达到良好的照明效果,又不会对迎面车辆的司机造成眩目。
    
    系统总体方案设计
    如图1所示,系统可分为三个部分,即车身高度传感器、中央控制单元和驱动执行单元。系统运作情况如下:该系统的主mcu(mc68hc908gz60)采
    
    集车身前后轴高度传感器的信号,经运算后发出控制信号分别给左右前照灯的水平调光步进电机,指示电机转动到指定位置,完成自动调光。
    
    
    
    图1 前照灯自动调光系统方案设计
    
    系统硬件设计
    车身高度传感器
    该系统的主要原理是利用测定车内两个基准点(约前、后轴位置)到地面的距离差得出车辆的倾斜角度信号,从而进行水平调节。可选择光电编
    
    码式的车高传感器,把车身高度的变化(悬架变形量的变化)变换成传感器轴的旋转,将检测出的旋转角度信号转变为电压信号输入mcu。实验中
    
    ,车身高度传感器在车左前轮和左后轮内侧各装一个。
    
    中央控制单元
    系统中央控制单元采用飞思卡尔(freescale)公司生产的mc68hc908gz60芯片为主mcu,配合其他必要元件组成控制单元电路。该芯片主要特性有
    
    :8位hc08型cpu,开发资源丰富,兼容性好;片载60kb flash eeprom,2kb ram;24通道a/d转换模块,10位精度。
    
    此外,选择飞思卡尔mc33399芯片与核心mcu通过sci口相连,作为lin总线收发器。该芯片最多可以驱动16个节点。
    
    之所以选择lin总线,是因为它已经是车用总线中较为普及的一种,它的优点是芯片价格低廉,性价比高。lin总线信号传输速率可达19.2kbps
    
    ,一般用在对汽车安全性要求不高的控制场合,例如电控门窗、车灯开关控制等。
    lin总线主节点电路原理图如图2所示。
    
    
    
    图2 lin总线主节点电路原理图
    
    驱动执行单元
    驱动执行单元,主要是通过获取lin总线上的信号,来控制步进电机转动,从而带动前照灯反光板沿垂直方向转
    
    
    来源:电子设计应用 作者:清华大学精密仪器与机械学系 魏冰 刘少鹏
    
    摘 要:针对汽车hid前照灯对自动调光的需求,本文设计了一套基于lin总线的前照灯自动调光系统。介绍了系统的总体设计方案、硬件组成
    
    和软件设计基本思想,并给出了软件编程的基本框架。
    
    关键词:前照灯;自动调光;lin总线;步进电机控制
    
    引言
    hid是高压气体放电灯(high intensity discharge)的缩写,也可称为重金属灯或者氙气大灯。与传统卤素灯泡相比,hid有亮度高、寿命长、
    
    省电等优点。
    正是由于hid具有高亮度的特点,如果使用时照射高度调节不当,在会车时将会对迎面来车的司机造成强烈的眩目,产生安全隐患。为了规范
    
    hid前照灯的市场,联合国欧洲经济委员会(united nations economic commission for europe)在ece-r48条款中明确规定:装备hid前照灯的
    
    车辆必须配备能够全自动调节其照射高度的系统,也可称之为前照灯水平自动调光系统。该系统工作时,会根据车辆负载的变化自动调整hid前
    
    灯的投射俯仰角度,确保其投射高度在合适的范围内,既达到良好的照明效果,又不会对迎面车辆的司机造成眩目。
    
    系统总体方案设计
    如图1所示,系统可分为三个部分,即车身高度传感器、中央控制单元和驱动执行单元。系统运作情况如下:该系统的主mcu(mc68hc908gz60)采
    
    集车身前后轴高度传感器的信号,经运算后发出控制信号分别给左右前照灯的水平调光步进电机,指示电机转动到指定位置,完成自动调光。
    
    
    
    图1 前照灯自动调光系统方案设计
    
    系统硬件设计
    车身高度传感器
    该系统的主要原理是利用测定车内两个基准点(约前、后轴位置)到地面的距离差得出车辆的倾斜角度信号,从而进行水平调节。可选择光电编
    
    码式的车高传感器,把车身高度的变化(悬架变形量的变化)变换成传感器轴的旋转,将检测出的旋转角度信号转变为电压信号输入mcu。实验中
    
    ,车身高度传感器在车左前轮和左后轮内侧各装一个。
    
    中央控制单元
    系统中央控制单元采用飞思卡尔(freescale)公司生产的mc68hc908gz60芯片为主mcu,配合其他必要元件组成控制单元电路。该芯片主要特性有
    
    :8位hc08型cpu,开发资源丰富,兼容性好;片载60kb flash eeprom,2kb ram;24通道a/d转换模块,10位精度。
    
    此外,选择飞思卡尔mc33399芯片与核心mcu通过sci口相连,作为lin总线收发器。该芯片最多可以驱动16个节点。
    
    之所以选择lin总线,是因为它已经是车用总线中较为普及的一种,它的优点是芯片价格低廉,性价比高。lin总线信号传输速率可达19.2kbps
    
    ,一般用在对汽车安全性要求不高的控制场合,例如电控门窗、车灯开关控制等。
    lin总线主节点电路原理图如图2所示。
    
    
    
    图2 lin总线主节点电路原理图
    
    驱动执行单元
    驱动执行单元,主要是通过获取lin总线上的信号,来控制步进电机转动,从而带动前照灯反光板沿垂直方向转