本例介绍的汽车制动气压欠压报警器，能在汽车的制动气压偏低于2.5kg/cm2时，立即切断汽车点火系统的工作电源，使其发动机熄火，同时发出"注意，气压"的语言提醒声。
　　电路工作原理
　　该汽车制动气压欠压报警器电路由气压检测控制电路、稳压滤波电路和语音提醒电路组成，如图6-120所示。

　　气压检测控制电路由气压传感开关s2、点火开关s1、继电器k和二极管vd组成。
　　稳压滤波电路由晶体管v1、电阻器r1，稳压二极管vs和滤波电容器c1组成。
　　语音提醒电路由语音集成电路ic、电阻器r2、电容器c2，晶体管v2和扬声器bl组成。
　　在汽车的制动气压正常时，s2内部触头处于断开状态，该欠压保护器电路不工作，蓄电池的+l2v电压经点火开关s1和k的常闭触头供给点火系统。
　　当制动气压低于2.5kg/cm2时，s2触头接通，使k通电吸合，k的常开触头断开，将点火系统的工作电源切断，使发动机熄火;同时+l2v电压经v1、vs稳压调整及c1滤波后，为ic提供3v直流工作电压。ic通电工作后，其4脚输出的语音电信号经v2放大后，驱动bl发出"注意，气压"的提醒声。
　　元器件选择
　　r1和r2选用碳膜电阻器或金属膜电阻器。
　　c1选用耐压值为25v的铝电解电容器;c2选用高频瓷介电容器。
　　vd选用in4007型硅整流二极管。
　　vs选用in4729型(1w、3.6v)硅稳压二极管。
　　v1和v2选用c8050或s8050、3dg8050型硅npn晶体管。
　　ic选用hfc5217型cmos语音集成电路。
　　k选用jzc-22f型或jrx-13型l2v直流继电器。
　　bl选用0.25w、8ω 的微型电动式扬声器。

　　s1仍使用汽车上的点火开关;s2选用yg-65型或东风eql40型气压传感器。