汽车制动气压欠压报警器电路(一)
发布时间:2008/5/27 0:00:00 访问次数:910
电路工作原理
该汽车制动气压欠压报警器电路由控制执行电路、低频振荡器、音频振荡器、压力传感器sp、继电器k和声光显示电路等组成,如图1-133所示。
电路中,低频振荡器电路由时基集成电路ic 1、电阻器r1、r2和电容器c1、c2组成;音频振荡器由时基集成电路ic2,电阻器r3, r4和电容器c3,c4组成;声光显示电路由电阻器r5、发光二极管vl和压电式蜂鸣器ha组成;控制执行电路由继电器k和离合器开关s2组成。
当汽车贮气筒压力在安全制动气压以上时,压力传感器sp内部的开关触头处于断开状态,该保护器处于断电状态而不工作。当贮气筒气压低于安全制动气压时,sp内部的触头接通,低频振荡器和音频振荡器均工作(低频振荡器对音频振荡器的振荡信号进行调制),使vl闪亮,ha发出警报声。同时,继电器k吸合,其常闭触头断开,将点火系统的+12v电源切断,发动机熄火。
元器件选择
r1一r5选用1/4w碳膜电阻器或金属膜电阻器。
c1选用耐压值为16v的铝电解电容器;c2一c4均选用耐压值为63v的独石电容器。
vl选用币5mm的普通发光二极管。
ic1和ic2均选用ne555型时基集成电路。
k选用jzc-22f型12v直流继电器。
s选用lx19-001型常闭式离合器开关。
ha选用htd27型压电式蜂鸣器。
sp选用eq140型气压传感器。
电路工作原理
该汽车制动气压欠压报警器电路由控制执行电路、低频振荡器、音频振荡器、压力传感器sp、继电器k和声光显示电路等组成,如图1-133所示。
电路中,低频振荡器电路由时基集成电路ic 1、电阻器r1、r2和电容器c1、c2组成;音频振荡器由时基集成电路ic2,电阻器r3, r4和电容器c3,c4组成;声光显示电路由电阻器r5、发光二极管vl和压电式蜂鸣器ha组成;控制执行电路由继电器k和离合器开关s2组成。
当汽车贮气筒压力在安全制动气压以上时,压力传感器sp内部的开关触头处于断开状态,该保护器处于断电状态而不工作。当贮气筒气压低于安全制动气压时,sp内部的触头接通,低频振荡器和音频振荡器均工作(低频振荡器对音频振荡器的振荡信号进行调制),使vl闪亮,ha发出警报声。同时,继电器k吸合,其常闭触头断开,将点火系统的+12v电源切断,发动机熄火。
元器件选择
r1一r5选用1/4w碳膜电阻器或金属膜电阻器。
c1选用耐压值为16v的铝电解电容器;c2一c4均选用耐压值为63v的独石电容器。
vl选用币5mm的普通发光二极管。
ic1和ic2均选用ne555型时基集成电路。
k选用jzc-22f型12v直流继电器。
s选用lx19-001型常闭式离合器开关。
ha选用htd27型压电式蜂鸣器。
sp选用eq140型气压传感器。
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