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汽车油量监测报警器电路(二)

发布时间:2008/5/27 0:00:00 访问次数:818

本例介绍的汽车油量监测报警器,能在油箱内油量不足时发出声光报警信号,提醒驾驶员“燃油即将用完”。

电路工作原理

该汽车油量监测报警器电路由比较器、单稳态触发器和警示灯驱动电路等组成,如图1-132所示。

电路中,比较器电路由分压电路(由电阻器ri一r3构成)和集成运算放大电路ic1等组成;单稳态触发器由时基集成电路ic2和有关外围元件组成;警示灯驱动电路由晶体管vi、v2和发光二极管vl等组成。

ic1的2脚(反相输人端)通过电阻器r4与汽车上的浮筒式电位器rp(油箱油量水平检测器)的中心头相连接。在油箱内油量足够时,ic 1的6脚(比较器输出端)输出高电平,v1、v2均截止。

当油箱内的油量降低时,电位器rp的中心头将向低阻值端移动,当油量低至一定值时,ic1的6脚将由高电平变为低电平,一方面使v1和v2导通,点亮发光二极管vl;另一方面使ic2内部的单稳态触发器翻转,由稳态变为暂态,

ic2的3脚输出高电平,使蜂鸣器ha发声蜂鸣声。

延时5 min左右(c3充电结束),ic2又由暂态变为稳态,其3脚变为低电平,蜂鸣器ha停止鸣叫,但发光二极管vl仍长亮,直至油箱内的油量达到设置的油量水平。

元器件选择

r1、r2、r4一r12均选用1/4w碳膜电阻器;r14选用1/2w碳膜电阻器;r13选用1w碳膜电阻器;r3选用密封式可变电阻器。

c1和c4一c6均选用耐压值为16v的铝电解电容器;c2选用高频瓷介电容器;c3选用涤纶电容器。

vl选用小5一小12mm的红色发光二极管。

vs选用iw、9. 1 v稳压二极管,例如2cw107、2cw21e、1n4739等型号。

vi选用59015型硅pnp晶体管;v2选用58050或c8050型硅npn晶体管。

ic1选用ca3130型集成运算放大电路;ic2选用ne555或林a555型时基集成电路。

ha选用6v电磁式蜂鸣器或小型自带音源的讯响器。

本例介绍的汽车油量监测报警器,能在油箱内油量不足时发出声光报警信号,提醒驾驶员“燃油即将用完”。

电路工作原理

该汽车油量监测报警器电路由比较器、单稳态触发器和警示灯驱动电路等组成,如图1-132所示。

电路中,比较器电路由分压电路(由电阻器ri一r3构成)和集成运算放大电路ic1等组成;单稳态触发器由时基集成电路ic2和有关外围元件组成;警示灯驱动电路由晶体管vi、v2和发光二极管vl等组成。

ic1的2脚(反相输人端)通过电阻器r4与汽车上的浮筒式电位器rp(油箱油量水平检测器)的中心头相连接。在油箱内油量足够时,ic 1的6脚(比较器输出端)输出高电平,v1、v2均截止。

当油箱内的油量降低时,电位器rp的中心头将向低阻值端移动,当油量低至一定值时,ic1的6脚将由高电平变为低电平,一方面使v1和v2导通,点亮发光二极管vl;另一方面使ic2内部的单稳态触发器翻转,由稳态变为暂态,

ic2的3脚输出高电平,使蜂鸣器ha发声蜂鸣声。

延时5 min左右(c3充电结束),ic2又由暂态变为稳态,其3脚变为低电平,蜂鸣器ha停止鸣叫,但发光二极管vl仍长亮,直至油箱内的油量达到设置的油量水平。

元器件选择

r1、r2、r4一r12均选用1/4w碳膜电阻器;r14选用1/2w碳膜电阻器;r13选用1w碳膜电阻器;r3选用密封式可变电阻器。

c1和c4一c6均选用耐压值为16v的铝电解电容器;c2选用高频瓷介电容器;c3选用涤纶电容器。

vl选用小5一小12mm的红色发光二极管。

vs选用iw、9. 1 v稳压二极管,例如2cw107、2cw21e、1n4739等型号。

vi选用59015型硅pnp晶体管;v2选用58050或c8050型硅npn晶体管。

ic1选用ca3130型集成运算放大电路;ic2选用ne555或林a555型时基集成电路。

ha选用6v电磁式蜂鸣器或小型自带音源的讯响器。

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