匹配汽车中各种自动化系统而设计系统将生成接收和处理大量数据
发布时间:2023/12/7 23:04:06 访问次数:77
转速特性所指的发动机转速是高压转子转速,推力随转速的增大而一直增大;燃油消耗率随转速增大开始降低得较快,后来下降缓慢,到接近最大转速时有所增加。
iNAND 7250A专为匹配汽车中的各种自动化系统而设计,这些系统将生成、接收和处理大量数据。
高度特性时假设涡轮前温度不变。随飞行高度上升时,推力一直减小;燃油消耗率在11000m以下随高度增加而减小,在11000m以上,燃油消耗率保持不变。
当需要在现场执行高可靠性测试时,通常会使用小型数据记录仪和示波器。
这次升级超越了简单意义上的车联网应用(比如信息娱乐),而是进入ADAS和自主系统的阶段。道路上的数据体量和速度正在极速增加,因此需要更灵活、更智能的存储解决方案进行管理。
借助于增强的企业级存储和控制器技术,我们的新型的iNAND 7250A嵌入式存储设备提供了卓越的可靠性和质量,这对于汽车行业至关重要。我们的客户迫切需要智能化功能以及不惧大温差的卓越性能。
它能很好的适用于以下应用场景,从3D投影技术和‘车对车’通信到车内自主驾驶过程中运算设备和系统所产生的高温环境。
数据记录仪缺乏测量并记录快速变化波形的能力,而示波器也只能测量电压信号,无法长时间执行持续的数据记录。
通过各种插入模块,DL350可以长时间测量高速变化的电压、温度、应变、加速度、频率和车载串行总线信号(CAN、LIN和SENT)。同时使用大容量内存和SD卡,可保存长达50天的数据记录。这种模块化设计让DL350能够根据测量应用的不同轻松地处理各种不同的信号。
在车辆路跑测试中,DL350在捕捉波形数据的同时,还可同步采集位置、速度、时间和其他数据。
转速特性所指的发动机转速是高压转子转速,推力随转速的增大而一直增大;燃油消耗率随转速增大开始降低得较快,后来下降缓慢,到接近最大转速时有所增加。
iNAND 7250A专为匹配汽车中的各种自动化系统而设计,这些系统将生成、接收和处理大量数据。
高度特性时假设涡轮前温度不变。随飞行高度上升时,推力一直减小;燃油消耗率在11000m以下随高度增加而减小,在11000m以上,燃油消耗率保持不变。
当需要在现场执行高可靠性测试时,通常会使用小型数据记录仪和示波器。
这次升级超越了简单意义上的车联网应用(比如信息娱乐),而是进入ADAS和自主系统的阶段。道路上的数据体量和速度正在极速增加,因此需要更灵活、更智能的存储解决方案进行管理。
借助于增强的企业级存储和控制器技术,我们的新型的iNAND 7250A嵌入式存储设备提供了卓越的可靠性和质量,这对于汽车行业至关重要。我们的客户迫切需要智能化功能以及不惧大温差的卓越性能。
它能很好的适用于以下应用场景,从3D投影技术和‘车对车’通信到车内自主驾驶过程中运算设备和系统所产生的高温环境。
数据记录仪缺乏测量并记录快速变化波形的能力,而示波器也只能测量电压信号,无法长时间执行持续的数据记录。
通过各种插入模块,DL350可以长时间测量高速变化的电压、温度、应变、加速度、频率和车载串行总线信号(CAN、LIN和SENT)。同时使用大容量内存和SD卡,可保存长达50天的数据记录。这种模块化设计让DL350能够根据测量应用的不同轻松地处理各种不同的信号。
在车辆路跑测试中,DL350在捕捉波形数据的同时,还可同步采集位置、速度、时间和其他数据。