燃气涡轮发动机工作原理,工作期间转子由涡轮带动高速旋转,于是空气被连续不断地吸人压气机。旋转的叶片使空气加速,将其推向后排相邻的一排静子叶片。

转子传给空气的能量使压力升高,并提高了空气的速度。然后,空气在随后的静子通道中减速(扩压)并将动能转换成压力。

静子叶片还对转子叶片加于空气的偏斜起矫正的作用,并将空气送到下一级转子叶片上去。最后一叶片通气的作用,去除空气的漩流,使之以比较均匀的轴向速度进人燃烧系统。

这两进口压力速度出口,排叶栅中动叶叶栅以圆周速度(牵连速度)乙运动,静叶叶栅是静止不动的。

从静叶出来的构成了速度角形,下标以①表示进口,以②表示出口(见进来的气流(相对速度w),牵连速度u绝对速度ca(轴向),转子相幻湖四L静子也叮丑唇叶栅级.

缺点是单级增压比低,仅有1.25:1,结构复杂,中压压气机高压,压气机来典涡轮的中压轴传动,来自涡轮的高压轴传动,低压压气机典型的三转子压气机.

单转子压气机由一转子组件和一些静子组成,其级数多少必须满足所要求的增压比。

转子叶片静子叶片,轴流式压气机中压力和速度的变化,轴流式压气机和离心式压气机各有优点和缺点。在最佳的压气机转速,轴流式压气机比离心式压气机更有效。

用轴流式压气机比用离心式压气机有较小的阻力,这是因为有较小的迎风面积。

用轴流式压气机通过增加级数能够达到高的总增压比。离心式压气机每级有非常高的压力升;离心式压气机制造简单,成本低;离心式压气机比轴流式压气机有较低的重量;离心式压气机比轴流式压气机发动机启动时需要较小的功率。