AEC-Q100 Grade 1认证使FPGA技术的使用范围超越车舱内信息通信处理和信息娱乐应用，进入系统的关键应用如传动系统、引擎控制模块和安全系统等。ProASIC3器件非常适合于应对这些系统关键应用领域中变化多端和层出不穷的各种新兴标准。此外，由于Actel的 FPGA具有业界最低功耗，故能够耐受最严苛的工作温度及满足空间受限应用的要求，如通风有限的备份相机和侧视'盲点'安全系统。

重型柴油车引擎设计的引擎控制模块生产中，采用Actel ProASIC3 FPGA。此外，Magna Electronics公司也已选用Actel ProASIC3 FPGA来实现其汽车视觉系统。

而Actel的设计、开发和制造运作现正接受严格的TS 16949全球汽车质量管理系统规范的认证。

陷波器是一种简单的并联电感器-电容器 (LC)组合，可在两个相关频带之间自谐振。

在偶极子的每个臂中插入一个陷波器，使实际长度一定的天线具有两种电气长度。在低于共振频率的频率下，陷波器的电抗为电感性；高于共振频率，则为电容性。陷波器如同开关，在陷波器的设计频率下以电气方式切断天线的其余部分，而在天线的共振频率以下充当负载线圈。

简化的陷波器电气模型显示了物理电感器和电容器以及一个小的寄生电阻(RP)。

陷波器是简单的谐振LC电路，带有不需要但又不可避免的电阻，

可以串联(a)或并联RLC电路(b)建模。

陷波器存在一个缺陷，即会产生损耗，这对于传输和接收模式都是问题。然而，经过适当设计和调谐的陷波器会产生大约1dB的适度损耗，通常可以接受，以换取其便利性。

由于服务器和大型存储容量的提高，计算行业中的存储需求已经大大提高，SAS II、SATA II和光纤通道技术满足了这些需求。最新的新兴技术是PCI-Express Gen 2，其作为CPU及外设之间高速互连使用。

PCI-Express Gen 2主要用于服务器、工作站、PC、笔记本电脑 和移动设备中。SDA13000和D13000PS 提供了13 GHz的系统带宽，实现了杰出的一致性测试解决方案，同时它拥有先进的调试工具，可以帮助工程师解决最复杂的设计问题。