全双工工作和电源能够设置多个功率和电压挡位

发布时间:2022/3/8 8:29:53 访问次数:867

发动机装在飞机上推力需要由其他参数表征。对于轴流式压气机,发动机压力比(EPR)即低压涡轮出口总压与压气机进口总压之比代表发动机推力。对于高涵道比涡扇发动机,风扇转速(幻)亦能很好表征发动机的推力。排气压力也可以推算发动机的推力或功率。

发动机压力比表既可以由电机械式,也可由电子式传感器来指示。传感器输人压气机进口、风扇出口或低压涡轮出口的压力。

电机械式系统采用传感器膜盒、线性可变差动变压器等,转换压力信号成电信号,放大后作用在伺服马达的控制绕组上。

数据包在交换机或网桥等中间设备上遭受存储或磁盘访问延迟时，存储延迟。

用户方面的软件错误。交换机延迟是在以太网交换机上从端口到端口进行测量的，可以根据交换机采用的转发方式，以多种方式进行报告。

以太网交换机实质就是一个多端口的的网桥，它工作在数据链路层上。每一个端口都直接与一个主机或一个集线器相连，并且是全双工工作。它能同时连通多对端口，使每一对通信能进行无碰撞地传输数据。在通信时是独占而不是和其他网络用户共享传输媒体的带宽。

在新的USB协议下，仅仅提供具有低功耗的紧凑高效的功率变换方案是不够的。

USB PD使负载和电源能够设置多个功率和电压挡位，功率高达100W（现在甚至提出了更高的功率）。PPS初衷是为了适应电池技术的不断升级，同时前瞻性地允许充电中途调整输出参数。PPS支持输出以20mV或50mA微调。

为了实现先进的USB电源协议，除了反激式控制器外，设计工程师还需要使用专用的USB控制器或微控制器。

这两个IC之间还需要低时延通信，确保整个解决方案符合USB协议。