燃烧稳定性是指在宽广的工作范围内平稳燃烧和火焰保持的能力。就任一具体燃烧室而言,都有空气/燃油比的富油极限和贫油极限,超出这些极限火焰就会熄灭。

发动机在急剧减速,慢车状态下滑或俯冲期间极有可能出现熄火,这时的空气流量大而又只有很小的燃油流量,即处于贫油状况。

空气/燃油比在富油和贫油极限之间的范围随空气速度的增加而减小,如果空气的质量流量增加超过一定的值,就会熄火。点火过程有贫油和富油极限,点火包线在稳定包线以内.

恒装输少逍由查勤芨低王制动点转速时工，在这种情况下,若单靠差动齿轮系的机械传动,发电机的转速必低于额定转速。

因此,必须由液压马达转速来补偿,即液压马达输出齿轮Z12应顺时针方向转动,使输人环形齿轮Z3逆时针方向旋转,促使第一组游星齿轮Z5转速加快,从而使恒装输出轴转速加大。

这一关系从式(3-6)也可以看出,此时u12应取负值,即液压马达输出齿轮Z12转向应与恒装输人齿轮zL转向相反。这种工作方式称为正差动工作方式。

将齿数代人恒装输人轴转速最低(4300r/min)时,液压马达的转速.

油气比是进入燃烧室燃油流量比值.单相整流及滤波电路,把交流电变换成直流电的过程叫整流。用于整流的设备叫整流器。一个整流器主要由整流变压器、整流电路和滤波电路三个部分组成。

单相整流电路其形式有单相半波、单相全波、单相桥式和单相倍压整流等。

液压马达输出齿轮转速刀12应取正值,即Z12转向应与输人齿轮z1转向相同。可求得恒装输人轴转速最高(8600r/min)时,马达的转速为2×5000×600-6000