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ADAS模组需要在真实道路环境中对其进行大量测试验证

发布时间:2022/1/31 20:10:28 访问次数:1072

vivo S12系列还获得了KPL测试认证,能够实现王者荣耀高清模式下的90帧稳定运行。配合支持240Hz触控采样率的屏幕,让游戏体验更上一层楼。

RFX2401和RFX2402 RfeIC(RF前端IC)系列能平稳地替代了传统、更大的多芯片前端模块。RFX2401系列是全集成的、蓝牙/ Zigbee的RfeIC,PA、LNA、传输和接收开关电路、相关匹配网络和谐波滤波器全都集成在BiCMOS 单芯片、单裸片上。

RFX2401具有集成功率检测电路,只需一个外接电源电容和用于TX-RX端口带通滤波器。

全新一代先锋影像旗舰vivo S12,8GB+256GB版本,2799元,12GB+256GB版本,2999元;vivo S12 Pro,8GB+256GB版本,3399元,12GB+256GB版本,3699元。即日起在vivo官网、官方体验店、京东、天猫、苏宁,以及线下各类合作门店全面开售。

先用软件仿真进行初期ADAS算法的迭代,中后期将较为成熟的算法与真实的传感器模组一起搭载到车上进行实际道路测试。

在基于软件仿真的方式去做多场景的模拟时,很多传感器的数据都是完全依赖于软件中直接输出的数据,并不是真实的传感器世纪接收到的物理信号,只是从软件层面上直接导出传感器数据给ECU。

毫米波雷达传感器的在实验室环境中的仿真测试难题,是德科技推出了创新的雷达场景仿真器,它仿佛一个专毫米波雷达设计的“VR”设备,实现了多达 512 个雷达目标仿真,可以在实验室中为毫米波雷达实现尽可能接近真实道路的仿真测试环境。

ADAS系统中雷达仿真测试难题要实现完全自动驾驶,车需要拥有一个完整的视野,这个视野由雷达传感器等提供,整个ADAS模组需要在真实的道路环境中对其进行大量的测试验证。

但这种验证需要大量的资源投入,要完成所需的真是道路环境的测试里程,在时间花费上来看并不现实。


(素材来源:转载自网络,如涉版权请联系删除,特别感谢)

vivo S12系列还获得了KPL测试认证,能够实现王者荣耀高清模式下的90帧稳定运行。配合支持240Hz触控采样率的屏幕,让游戏体验更上一层楼。

RFX2401和RFX2402 RfeIC(RF前端IC)系列能平稳地替代了传统、更大的多芯片前端模块。RFX2401系列是全集成的、蓝牙/ Zigbee的RfeIC,PA、LNA、传输和接收开关电路、相关匹配网络和谐波滤波器全都集成在BiCMOS 单芯片、单裸片上。

RFX2401具有集成功率检测电路,只需一个外接电源电容和用于TX-RX端口带通滤波器。

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先用软件仿真进行初期ADAS算法的迭代,中后期将较为成熟的算法与真实的传感器模组一起搭载到车上进行实际道路测试。

在基于软件仿真的方式去做多场景的模拟时,很多传感器的数据都是完全依赖于软件中直接输出的数据,并不是真实的传感器世纪接收到的物理信号,只是从软件层面上直接导出传感器数据给ECU。

毫米波雷达传感器的在实验室环境中的仿真测试难题,是德科技推出了创新的雷达场景仿真器,它仿佛一个专毫米波雷达设计的“VR”设备,实现了多达 512 个雷达目标仿真,可以在实验室中为毫米波雷达实现尽可能接近真实道路的仿真测试环境。

ADAS系统中雷达仿真测试难题要实现完全自动驾驶,车需要拥有一个完整的视野,这个视野由雷达传感器等提供,整个ADAS模组需要在真实的道路环境中对其进行大量的测试验证。

但这种验证需要大量的资源投入,要完成所需的真是道路环境的测试里程,在时间花费上来看并不现实。


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