InWheelSense 平台还允许实时收集从其他车轮传感器（包括加速度计、气压和温度）到 车载计算单元的数据。该控制模块平台包括电源管理、数字计算能力和利用 BLE 的低功耗数据传输。

数据可以通过控制模块中的推理机进行存储和/或处理，该推理机由可使算法能够即时 进行有意义推理的边缘应用处理器提供动力。

这使得在恶劣天气条件下，无需依赖于云便可实现低延迟的控制响应。能量收集发电机提供数据采集、处理和操作（传输）所需的所有电力。

通过车轮周围的多个设备连接，该模块可以根据驱动系统的负载实现可扩展的发电，当以65mph/105km/h的速度行驶时，可实现1mW的平均连续功率输出。

新款通过AEC-Q101认证的100 V p沟道TrenchFET® MOSFET---SQJ211ELP，用以提高汽车应用功率密度和能效。

Vishay SiliconixSQJ211ELP不仅是业内首款鸥翼引线结构5 mm x 6 mm 紧凑型PowerPAK® SO-8L封装器件，而且10 V条件下其导通电阻仅为30 mW，达到业内优异水平。