摘要：本文对中国汽车与市场发展概况、中国汽车电子产业与市场发展概况、中国汽车电子市场竞争格局，以及中国汽车产业链进行了分析，并由此对中国汽车电子市场未来的发展进行了预测。

　　关键词：汽车；汽车电子；市场；预测

　　1 中国汽车产业与市场发展概况

　　在国内需求大幅增长以及国家政策的大力支持下，中国汽车产业出现了新的一轮投资热潮。汽车逐渐由生产资料转变为耐用消费晶，私家车市场逐渐升温，带动汽车销量攀升，2003年中国汽车市场销量达到450万辆。中国汽车产业进入快速增长阶段。目前中国已经成为全球第四大汽车制造国，其中轿车正成为中国汽车产业的的绝对拉动力量。(如图1)

     1．1 一汽、上汽和东风三大汽车集团依然是中国汽车工业的主导力量

　　1.1.1 中国第一汽车集团公司

　　中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)始建于1953年，总部位于吉林省长春市，它拥有“中国汽车工业摇篮”的美誉，该公司2003年前10个月生产汽车71．4万辆，同时，它拥有中国最大的中重型卡车生产基地、6万辆轻型车生产基地、3万辆红旗轿车生产基地和中德合资的15万辆轿车生产基地，拥有直属专业厂10家，分公司3家，全资子公司3 6家，控股子公司16家，参股公司29家，其中包括一汽轿车、一汽四环、一汽大众、一汽大宇、海南马自达等企业，并在海外设立11家办事机构。除此之外，它拥有“解放”、“红旗”、“奥迪”、“捷达”四大品牌，形成了“轻、中、重、轿、客、微”多品种、宽系列的产品格局。

　　1．1．2 上海汽车工业(集团)总公司

　　上汽集团是在上海市汽车拖拉机工业公司的基础上发展起来的。上海市汽车拖拉机工业联营公司成立于1958年，1990年3月1日，更名为上海汽车工业总公司，1995年9月1日再次改制为上海汽车工业(集团)总公司，总部位于上海。它是国家重点扶持的三大汽车工业集团之一，2003年集团公司实现销售收入1862亿元，整车产销量近80万辆，其中主导产品轿车销售达到59．7万辆。上汽集团下属二级子公司55家，员工总数约6万人。拥有上海通用、上海大众、仪征汽车、上汽奇瑞、五菱股份、上海申沃和上海汇众等企业，并拥有“桑塔纳”、“帕萨特”、“别克”等品牌，产品涵盖轿车、微型车和商务车等。

　　1．1．3 东风汽车公司

　　东风汽车公司始建于1969年，原名第二汽车制造厂，总部原位于湖北省十堰市，2003年9月28日迁至武汉。东风汽车是44家大型重点国有企业之一，2003年前10个月生产汽车40．6万辆，公司拥有十堰、襄樊、武汉和广州四大汽车开发生产基地，并拥有子公司42个，员工12万余人，
并拥有云汽、柳汽、新汽、杭汽等整车生产企业和朝阳、南充等发动机生产企业。“东风”、“富康”等是其旗下晶牌，产品系列涵盖重型、中型、轻型卡车、客车及乘用车等。

　　1.2 在中国主要轿车生产厂商中，外资品牌仍将继续占领市场

　　2003年全国轿车产量首次突破200万辆，达到206．89万辆，比2002年增长80．7％，目前中国规模以上轿车生产厂商32家，较2002年增长了12家，但是前8家轿车厂商产销量已经超过了七成，市场集中度较高。大众汽车目前在行业内仍处于主导地位，上海大众和一汽大众两家企业产量加起来仍保持在三成以上。(如图2)

     2 中国汽车电子产业与市场发展概况

　　中国汽车产业的快速发展，为汽车电子市场提供了巨大的市场发展空间，2003年中国汽车电子市场规模已经超过300亿元。中国消费者对车辆需求的增加、网络在车辆中的高速发展、安全与防盗需求的增加、机械系统到电子系统的转化以及动力总成方面性能的提高，正在迅速地推动着半导体器件在中国汽车电子中的发展。主要汽车电子包括：安全气囊、车身控制、发动机管理、车载娱乐、车载网络、转向助力、信息通讯、轮胎压力监测、汽车安全等九个方面。(如图3a 图3b)

     　3 中国汽车电子市场竞争格局分析

　　3．1 目前中国汽车电子市场仍主要由全球主力汽车零配件厂商所掌控

　　全球前4大汽车零配件厂商目前总共占中国零配件市场份额的9％左右。德尔福早在二十世纪80年代初就进入了中国市场，是最早进入中国市场的厂商之—。目前德尔福占据