MOSFETS电机驱动器高电流应用的开关性能
发布时间:2020/12/26 23:47:22 访问次数:677
汽车应用的尖端技术MOSFET 新系列。这套高性能汽车(HPA)TrenchMOS 系列可降低导通电阻,提高耐用性并且改善用于电子动力辅助转向系统(EPAS)、集成启动器交流发动机(ISA)和其他主要的电机驱动器等高电流应用的开关性能。
MOSFETS的HPA TrenchMOS系列基于飞利浦成熟的Trench技术,可全面提高汽车负载驱动的性能。该系列采用先进的亚微米工艺,可大大改进性能和优化器件,以满足汽车动力应用的严格要求。
功效:
双向升降压操作,
支持PD DRP接收器和源极
支持高达45 W的PD
支持四个电压设置5/9/15/20 V
支持3-5.9 / 11/21 VPD PPS,
步进为20 mV
产品概述:
PMP40441.1
该参考设计适用于USB Power Delivery(PD)
电池充电应用,
例如移动电源或其他便携式设备。
采用降压-升压型充电器BQ25713,
可为USB PD充电提供较宽
输入和输出范围。
USB PD控制器卡(PMP40442)
可以将充电器配置

HPA TrenchMOS 系列证明了飞利浦在用于汽车的Trench技术方面的创新和领先地位。这是对飞利浦的功率半导体产品系列进行的重大扩展,将使我们能够同时满足当前和未来对更高功率的汽车应用的技术要求。
目前TO220器件的导通电阻值最低为2.3 mOhm,最大为2.7 mOhm。亚微米沟宽可减少栅-漏电容,降低栅电荷,从而提高开关速度。对于高电流应用越来越重要的耐用性,也得到大大改进。更多的新产品将在2002年内推出,包括DPAK器件,其电阻值低至7 mOhm。
(素材来源:eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)
汽车应用的尖端技术MOSFET 新系列。这套高性能汽车(HPA)TrenchMOS 系列可降低导通电阻,提高耐用性并且改善用于电子动力辅助转向系统(EPAS)、集成启动器交流发动机(ISA)和其他主要的电机驱动器等高电流应用的开关性能。
MOSFETS的HPA TrenchMOS系列基于飞利浦成熟的Trench技术,可全面提高汽车负载驱动的性能。该系列采用先进的亚微米工艺,可大大改进性能和优化器件,以满足汽车动力应用的严格要求。
功效:
双向升降压操作,
支持PD DRP接收器和源极
支持高达45 W的PD
支持四个电压设置5/9/15/20 V
支持3-5.9 / 11/21 VPD PPS,
步进为20 mV
产品概述:
PMP40441.1
该参考设计适用于USB Power Delivery(PD)
电池充电应用,
例如移动电源或其他便携式设备。
采用降压-升压型充电器BQ25713,
可为USB PD充电提供较宽
输入和输出范围。
USB PD控制器卡(PMP40442)
可以将充电器配置

HPA TrenchMOS 系列证明了飞利浦在用于汽车的Trench技术方面的创新和领先地位。这是对飞利浦的功率半导体产品系列进行的重大扩展,将使我们能够同时满足当前和未来对更高功率的汽车应用的技术要求。
目前TO220器件的导通电阻值最低为2.3 mOhm,最大为2.7 mOhm。亚微米沟宽可减少栅-漏电容,降低栅电荷,从而提高开关速度。对于高电流应用越来越重要的耐用性,也得到大大改进。更多的新产品将在2002年内推出,包括DPAK器件,其电阻值低至7 mOhm。
(素材来源:eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢)