AI加持的AFCI拉弧检测技术5Mbps的传输速率
发布时间:2020/12/19 8:52:47 访问次数:1904
组串式以上显著的客户价值优势，用组串式全面替换集中式逆变器。华为的产品从发布之初就获得客户广泛认可。业界众多客户已经高度肯定华为逆变器在实际使用中在发电量、易安装维护等方面的价值，纷纷修改建设计划从集中式转为组串式，其中不乏百兆瓦级大型电站。
分布式逆变器采用AI加持的AFCI拉弧检测技术，能够主动检测到拉弧2s内快速自动切断电路;通过大量电弧特征数据数据和自学习算法训练逆变器电弧检测模型，使电弧检测更精准，从而有效减少误报，给电站加上一道安全的防护锁。
产品种类:数字隔离器RoHS: 安装风格:SMD/SMT封装 / 箱体:SOIC-8系列:通道数量:2 Channel极性:Bidirectional绝缘电压:2.5 kVrms隔离类型:Magnetic Coupling数据速率:1 Mb/s传播延迟时间:150 ns电源电压-最大:5.5 V电源电压-最小:3 V工作电源电流:5 mA最小工作温度:- 40 C最大工作温度:+ 105 C封装:Tube产品:Digital Isolators 类型:General Purpose 商标:Analog Devices 工作电源电压:5 V 产品类型:Digital Isolators
分布式电控单元ECU按照功能划分为动力总成、车身控制、辅助驾驶等总线区域;车窗、车灯、天窗等则通过LIN总线接入CAN网络。
车载ECU的与日倍增以及处理器运算能力和硬件的高速发展，连接ECU的网络需要更大的带宽，这一需求远超CAN等传统车载网络的容量极限。
CAN FD提供了64字节的数据吞吐量以及最高5Mbps的传输速率。由于车载以太网具有高带宽、低延迟、低成本的特性，在新一代整车架构中将替代CAN总线成为优选网络架构。
(素材来源：eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢）
组串式以上显著的客户价值优势，用组串式全面替换集中式逆变器。华为的产品从发布之初就获得客户广泛认可。业界众多客户已经高度肯定华为逆变器在实际使用中在发电量、易安装维护等方面的价值，纷纷修改建设计划从集中式转为组串式，其中不乏百兆瓦级大型电站。
分布式逆变器采用AI加持的AFCI拉弧检测技术，能够主动检测到拉弧2s内快速自动切断电路;通过大量电弧特征数据数据和自学习算法训练逆变器电弧检测模型，使电弧检测更精准，从而有效减少误报，给电站加上一道安全的防护锁。
产品种类:数字隔离器RoHS: 安装风格:SMD/SMT封装 / 箱体:SOIC-8系列:通道数量:2 Channel极性:Bidirectional绝缘电压:2.5 kVrms隔离类型:Magnetic Coupling数据速率:1 Mb/s传播延迟时间:150 ns电源电压-最大:5.5 V电源电压-最小:3 V工作电源电流:5 mA最小工作温度:- 40 C最大工作温度:+ 105 C封装:Tube产品:Digital Isolators 类型:General Purpose 商标:Analog Devices 工作电源电压:5 V 产品类型:Digital Isolators
分布式电控单元ECU按照功能划分为动力总成、车身控制、辅助驾驶等总线区域;车窗、车灯、天窗等则通过LIN总线接入CAN网络。
车载ECU的与日倍增以及处理器运算能力和硬件的高速发展，连接ECU的网络需要更大的带宽，这一需求远超CAN等传统车载网络的容量极限。
CAN FD提供了64字节的数据吞吐量以及最高5Mbps的传输速率。由于车载以太网具有高带宽、低延迟、低成本的特性，在新一代整车架构中将替代CAN总线成为优选网络架构。
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