电锂离子电池组的独立电池管理
发布时间:2020/9/18 23:38:20 访问次数:969
通过在单个芯片上集成传感器中枢和CPU,博通还可帮助汽车厂商显著降低功耗和BOM成本。BCM89774不仅面向汽车产业的严格标准进行了优化,而且还针对AECQ100汽车环境应力要求进行了测试,该款芯片采用通过TS16949认证的设施生产,并实现了对生产件批准程序(PPAP)的全面支持。
博通最新的汽车GNSS无线连接芯片可在降低BOM成本的同时,提供高精度低功耗的性能,从而为汽车制造商和一级供应商始终处于市场领先地位提供有力的帮助。通过提供符合汽车级要求的优质产品,博通已为在这一加速中的市场增长做好了准备。
TMPV7506XBG图像识别处理器在其最新的前置摄像头为基础的主动安全系统。配有电装的摄像系统的车辆,将在2015年秋季的进入市场。
该TMPV7506XBG图像识别处理器芯片支持多种基于摄像机的高级驾驶员辅助系统(ADAS)功能,包括车道检测,车辆检测,行人检测,交通标志识别。它并发执行多个应用程序,具有低功耗。
东芝正在开发一系列的汽车图像识别处理器解决方案。产品包括TMPV7528XBG,它增加了一个ARM®Cortex®-A9 MPCore的,而TMPV7608XBG,它提供了东芝的原始色彩为基础的模式识别技术,非常适合行人识别在夜间进行。
东芝致力于创新的安全和技术,以满足欧洲新车评估计划(NCAP)和其他汽车安全法规的要求汽车半导体解决方案。

ISL94203 3-8节电池组检测器,用于支持医疗流动服务车、轮椅、电动自行车、手持电动工具、真空吸尘器及太阳能或可再生能源储存系统中使用的锂离子或其他化学电池。该器件可准确地检测、保护和平衡可充电电池组,以最大限度延长电池续航时间,并确保安全的充电及系统运行。该器件现已通过Intersil的全球分销伙伴供货。
原始设备制造商(OEM)现在逐渐弃用镍镉和铅酸电池,而选择更环保的锂离子化学电池。锂离子电池体积更小、重量更轻且续航时间更长,但需要进行检测和保护,以保证使用安全。ISL94203可用作可充电锂离子电池组的独立电池管理系统。其内部状态机有五个预编程级,可准确地控制电池组的每个单元,以延长工作时间。ISL94203集成了高边充电/放电FET驱动电路,使客户能够确保其设计的电池组接地的可靠性。
通过在单个芯片上集成传感器中枢和CPU,博通还可帮助汽车厂商显著降低功耗和BOM成本。BCM89774不仅面向汽车产业的严格标准进行了优化,而且还针对AECQ100汽车环境应力要求进行了测试,该款芯片采用通过TS16949认证的设施生产,并实现了对生产件批准程序(PPAP)的全面支持。
博通最新的汽车GNSS无线连接芯片可在降低BOM成本的同时,提供高精度低功耗的性能,从而为汽车制造商和一级供应商始终处于市场领先地位提供有力的帮助。通过提供符合汽车级要求的优质产品,博通已为在这一加速中的市场增长做好了准备。
TMPV7506XBG图像识别处理器在其最新的前置摄像头为基础的主动安全系统。配有电装的摄像系统的车辆,将在2015年秋季的进入市场。
该TMPV7506XBG图像识别处理器芯片支持多种基于摄像机的高级驾驶员辅助系统(ADAS)功能,包括车道检测,车辆检测,行人检测,交通标志识别。它并发执行多个应用程序,具有低功耗。
东芝正在开发一系列的汽车图像识别处理器解决方案。产品包括TMPV7528XBG,它增加了一个ARM®Cortex®-A9 MPCore的,而TMPV7608XBG,它提供了东芝的原始色彩为基础的模式识别技术,非常适合行人识别在夜间进行。
东芝致力于创新的安全和技术,以满足欧洲新车评估计划(NCAP)和其他汽车安全法规的要求汽车半导体解决方案。

ISL94203 3-8节电池组检测器,用于支持医疗流动服务车、轮椅、电动自行车、手持电动工具、真空吸尘器及太阳能或可再生能源储存系统中使用的锂离子或其他化学电池。该器件可准确地检测、保护和平衡可充电电池组,以最大限度延长电池续航时间,并确保安全的充电及系统运行。该器件现已通过Intersil的全球分销伙伴供货。
原始设备制造商(OEM)现在逐渐弃用镍镉和铅酸电池,而选择更环保的锂离子化学电池。锂离子电池体积更小、重量更轻且续航时间更长,但需要进行检测和保护,以保证使用安全。ISL94203可用作可充电锂离子电池组的独立电池管理系统。其内部状态机有五个预编程级,可准确地控制电池组的每个单元,以延长工作时间。ISL94203集成了高边充电/放电FET驱动电路,使客户能够确保其设计的电池组接地的可靠性。
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