全集成式高度灵活型驱动器芯片
发布时间:2020/6/9 23:39:22 访问次数:1856
汽车LED前灯和尾灯应用推出基于汽车级技术的全集成式高度灵活型驱动器芯片解决方案。 ASL1010NTK和ASL1010PHN采用8/16引脚封装，是业界首款集成了诸多核心功能的汽车LED驱动器芯片，如直接LED温度反馈、LED故障检测、内部脉宽（PWM）调光控制、短路保护等功能。
PowerPAIR 6mmx3.7 mm封装和TrenchFET Gen III技术的非对称双通道TrenchFET功率MOSFET；在10V下具有低至3.3mΩ的低导通电阻，+70℃下的最大电流为24A
采用PowerPAIR 6mmx3.7mm封装和TrenchFET Gen III技术的非对称双通道TrenchFET功率MOSFET - SiZ710DT，新器件比前一代器件的导通电阻减小43%，同时具有更高的最大电流并提高效率。SiZ710DT在一个小尺寸封装中整合了低边和高边MOSFET，具有业界同类器件中最低的导通电阻，比DC-DC转换器中使用两个分立器件的方案能节省很多空间。
强大的一体式解决方案具有高度的灵活性且不受平台限制，这种系统解决方案具有高度可靠性和灵活性，可用于不同的汽车平台。这款恩智浦LED驱动器芯片采用自动降压/升压拓扑结构，利用标准汽车电池电压即可安全驱动多达20个LED灯；输出电压极其灵活，范围为6V至60V，支持目前市场上的各类LED。
芯片已集成汽车LED驱动的核心功能，有利于减小参考设计的体积、增加了设计灵活性，可轻松应对不同配置和LED数量，无需重新设计PCB板。集成式设计免除了不同平台的冗余功能以及对外置微控制器的需要。ASL1010NTK/ASL1010PHN驱动器芯片基于ABCD9技术节点制成 —— 模拟混合信号集成的汽车技术平台。ASL1010NTK的架构旨在降低系统成本以及照明控制器件。
LED驱动器芯片的其他主要功能包括：
温度反馈功能，可控制LED的温度和性能
故障检测功能，可在LED出现故障时提供反馈
LED短路保护功能
消除了LED波纹电流，无需外置部件
外部电流选择和PWM编程功能
可调LED内部PWM产生功能，允许同一LED灯同时用作日行灯和停车灯
LED欠压和过压保护功能
小型封装
(素材来源：21IC和ttic和eechina.如涉版权请联系删除。特别感谢）
深圳市金嘉锐电子有限公司http://xczykj.51dzw.com/
汽车LED前灯和尾灯应用推出基于汽车级技术的全集成式高度灵活型驱动器芯片解决方案。 ASL1010NTK和ASL1010PHN采用8/16引脚封装，是业界首款集成了诸多核心功能的汽车LED驱动器芯片，如直接LED温度反馈、LED故障检测、内部脉宽（PWM）调光控制、短路保护等功能。
PowerPAIR 6mmx3.7 mm封装和TrenchFET Gen III技术的非对称双通道TrenchFET功率MOSFET；在10V下具有低至3.3mΩ的低导通电阻，+70℃下的最大电流为24A
采用PowerPAIR 6mmx3.7mm封装和TrenchFET Gen III技术的非对称双通道TrenchFET功率MOSFET - SiZ710DT，新器件比前一代器件的导通电阻减小43%，同时具有更高的最大电流并提高效率。SiZ710DT在一个小尺寸封装中整合了低边和高边MOSFET，具有业界同类器件中最低的导通电阻，比DC-DC转换器中使用两个分立器件的方案能节省很多空间。
强大的一体式解决方案具有高度的灵活性且不受平台限制，这种系统解决方案具有高度可靠性和灵活性，可用于不同的汽车平台。这款恩智浦LED驱动器芯片采用自动降压/升压拓扑结构，利用标准汽车电池电压即可安全驱动多达20个LED灯；输出电压极其灵活，范围为6V至60V，支持目前市场上的各类LED。
芯片已集成汽车LED驱动的核心功能，有利于减小参考设计的体积、增加了设计灵活性，可轻松应对不同配置和LED数量，无需重新设计PCB板。集成式设计免除了不同平台的冗余功能以及对外置微控制器的需要。ASL1010NTK/ASL1010PHN驱动器芯片基于ABCD9技术节点制成 —— 模拟混合信号集成的汽车技术平台。ASL1010NTK的架构旨在降低系统成本以及照明控制器件。
LED驱动器芯片的其他主要功能包括：
温度反馈功能，可控制LED的温度和性能
故障检测功能，可在LED出现故障时提供反馈
LED短路保护功能
消除了LED波纹电流，无需外置部件
外部电流选择和PWM编程功能
可调LED内部PWM产生功能，允许同一LED灯同时用作日行灯和停车灯
LED欠压和过压保护功能
小型封装
(素材来源：21IC和ttic和eechina.如涉版权请联系删除。特别感谢）
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