恒定频率电流模式架构允许 250kHz 至 750kHz 的可选固定或可锁相 (PLL) 频率。可选突发模式 (Burst Mode®) 工作、脉冲跳跃或强制连续模式是用户控制的，以优化轻负载时的效率。OPTI-LOOP® 补偿允许在宽输出电容和 ESR 值范围内优化瞬态响应，其中包括所有陶瓷输入和输出电容器。输出电流检测通过测量输出电感器两端的电压降 (DCR) 来完成 (以实现最高的效率)，或通过采用一个与电感器相串联的任选检测电阻器来实现 (旨在获得最高的准确度)。电流折返功能可限制短路和过载情况下的 MOSFET 热耗散。

LTC3852 具有可调的软启动或跟踪以控制电源的接通特性，并具有一个在 -40°C 至 125°C 工作温度范围内准确度为 ±1.25% 的精确 0.8V 基准。

集成热插拔控制与高精度数字电流监控功能的最新高集成保护器件。该 TPS2480 控制器可提供最高精确度的电源使用测量与不同温度下不到 1% 的误差精度，从而可帮助系统设计人员生成详细的系统性能历史记录，预测故障情况，实施高级系统电源健康监控。

TI 还推出了最新 TPS2492 高电压电源限制热插拔控制器，可帮助希望提高电压浪涌保护功能的设计人员采用模拟输出信号监控电流。该控制器不但可提供出色的瞬变抑制性能与高达 80V 的额定电压，而且还可通过可设置的定时器过滤出滋扰故障。可编程过压保护阈值还可避免负载出现危险电压电平。

TPS2492 的特性与优势：

瞬变保护：9 V 至 80 V 的输入电压范围（100 V 容限）；

可编程的 FET 功率限制、负载电流限制及故障定时器；

监控与保护：负载电流监控、电源状态良好指示以及故障输出。

采用 20 引脚、6.4 毫米 x 6.6 毫米 TSSOP 封装的 TPS2480，同步供货的还有采用 14 引脚、6.4 毫米 x 6.6 毫米 TSSOP 封装的 TPS2492。

汽车LED一直采用面向通用型固态照明（SSL）应用的驱动器芯片，这类驱动器芯片不但复杂、昂贵，而且缺少汽车应用所需的多种核心功能。随着汽车固态照明在汽车工业中的日益普及，照明控制器件制造商和LED供应商都需要更强大、更高效的解决方案，使OEM商们能充分发挥LED的节能优势。因为与白炽灯相比，LED在某些应用中能节省大约50%的耗油量和耗电量（UMTRI，2008）。ASL1010NTK/ASL1010PHN驱动器芯片集成了汽车LED灯所必需的核心功能，是一种紧凑型一体化解决方案，且无需增添额外部件。对于LED模块设计而言，有利于降低成本、增强美感、提高可靠性。另外，恩智浦推出的这种系统解决方案具有极高的灵活性，不受汽车平台、配置、输出电压和LED数量的限制。

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